レクサスが日本で買うよりもアメリカで買った方が、何十万円も安いのはなぜですか？

Answer 1

あ、それ大きな声で質問するとウチの親方トランプに聞こえちゃうので小声で・・・

カローラもそうですよ。
こっちのカローラは1.8Lなんですけど、$1＝￥100計算でも180万円です。日本の価格ドットcomで見ると同じグレードの1.5Lで160万円位ですか・・・
排気量が1グレード上で、輸送費がかかって関税がかかって外国で売ってる値段だとは思えません。

昔から、セリカとカマロでセリカの方が高かったですしね。

キャデラックのエスカレードの2017年モデルを調べると日本価格が1249万円～1349万円
アメリカ価格が$73,395～最上級フルオプションで$92,195です。

トランプには内緒ですよ

Answer 2

販売台数が桁違いでしょう、たくさん売れれば生産や流通コストは下がるわけだから、安くなるのは当たり前です。

これ、資本主義の大原則。

北米：40～50万台／年間
日本：5～6万台／年間

10倍の開きがあるのです。

日本でもアメリカ並みに売れていたバブル期（年間800万台）には、カローラまでもが高級車を名乗り、低価格で高品質な仕様になっていました。

あっ、そうそう、国内カローラと海外カローラは全くの別物です。国内カローラは5ナンバー枠に収まるヴィッツセダン、海外カローラは3ナンバー枠になるオーリスセダンです。

ベンツもBMWもポルシェも、本国ドイツよりも北米での販売価格は安いですよ。逆に、台湾やシンガポールなどの販売台数が少ない地域では、関税の関係もありますがレクサスは普通に1000万円オーバーです。

今の時代、ネットで簡単に価格は調べられますから、これらのEU圏やアジア圏の価格も見てみるといいです。

Answer 3

それでも売れるからでしょ