シボレー カマロ クーペ のみんなの質問
アイディ・ヒコウカイさん
2024.7.13 09:59
そのコンセプトカーも発表されていますが。
ですがどこからどう見てもプレリュードに見えないのですが。
例えばGR86も昔のAE86とは全然似ていませんが。
よく分からないのですが。
GR86もプレリュードも若者がターゲットではなくて親父ホイホイがターゲットだと思うのですが。
例えばバイクだと昔のまんまのデザインで親父ホイホいが売れていますが。
例えばZ900RSとか。
モンキーもダックスも昔のデザインのまんまですが。
ヤマハはRZとかTZRとかFZのレトロ外装を販売していますが。
KATANAだと昔のカタナをリファインしたデザインですが。
なぜGR86とかプレリュードて親父がターゲットなら昔のデザインをオマージュしないのですか。
と質問したら。
ZとGT-Rは部分的に昔のデザインを残している。
という回答がありそうですが。
なぜGR86とかプレリュードて昔のAE86とかプレリュードのデザインをどこにも残さないのですか。
それはそれとして。
アメリカのカマロやムスタングやチャレンジャーでも昔のレトロデザインですが。
ぶっちゃけ欧州のフィアット500もザ・ビートルもBMWミニも昔のレトロデザインですが。
なぜGR86とかプレリュードて昔のデザインを全否定するのですか。
余談ですが。
定期的にセリカとかシルビアの予想スクープなどが雑誌に出ていますが。
たぶんセリカとかシルビアを欲しがっている人てそんな近未来的デザインではなくて。
昔のレトロデザインだと思うのですが。
波平さん
2024.7.13 10:14
それぞれ似てると思いますよ。
86はトレノのリトラクタブルが出来ないのと
レビンのデザインがもっちゃりとしているので
どうしても仕方ないですよ。
aaj********さん
2024.7.13 10:13
車のデザインはどうなんだろうか。昔のままがいいのか、近代デザインがいいのか。売れ方からしたら昔のデザインでは売れない。欲しい人はいても、買う人が少ない。無理なレトロデザイン突っ込むよりも、今に合ってるデザインのほうがいいと思う人が多いんだろう。
売れるレトロデザインは難しい。ノイジーマイノリティなアンチが出てくる。
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