シボレー カマロ クーペ のみんなの質問
2929さん
2021.3.10 11:18
今のご時世なのに今だにドヤ顔のV型8気筒の大排気量ですが。
よく分からないのですか。
アメリカの象徴だったキャディラックやカマロやリンカーンやムスタングなどがV型8気筒から直列4気筒にダウンサイジングしているのに。
なぜシルバラードやF150やタンドラなどは今だにV型8気筒6000㏄なのですか。
と質問したら。
車体が大きいから小さいエンジンでは走らない。
という回答がありそうですが。
直列4気筒2000㏄ターボでもV型6気筒4000㏄並みの性能は出せるからキャディラックやカマロはダウンサイジングしたのでは。
それはそれとして。
なぜアメリカのピックアップトラックて今だにドヤ顔でV型8気筒なのですか。
ベンツやレクサスですら今では控えめな4気筒や6気筒が主流ですが。
なぜアメリカのピックアップトラックだけは今だに時代遅れの巨大なエンジンなのですか。
なぜアメリカのピックアップトラックはV型8気筒を廃止にしてV型6気筒や直列4気筒を主流にしないのですか。
tsl********さん
2021.3.10 14:10
エンジンに係るモデルチェンジに時間をかけているのでは
ブリブリ大根さん
2021.3.10 12:19
荷物積んでトレーラー引くんだよ?
低回転でトルクが要るんだよ。
iii********さん
2021.3.10 11:58
アメリカ人はデカいV8エンジンが大好き。
好きでわざわざ使ってるからダウンサイジングなんて論外。
ct_********さん
2021.3.10 11:37
とにかく大排気量エンジンこそが至高の存在と考えている人が居るのと
最大牽引力が大きい物が好まれるから。
2021年型タンドラもパワートレインは、5.7リッターV型8気筒エンジンを搭載。最大積載量は1730ポンドで最大牽引力は1万200ポンドで、仕事や趣味など、さまざまな用途に対応できると言ってますね。
サンドマンさん
2021.3.10 11:27
プレイビックだから。
https://i.pinimg.com/564x/78/f3/a0/78f3a02a71bee5be12afd1b293a015aa.jpg
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