2014年1月
■2014年1月
GMジャパンは、シボレー・カマロの外観にモータースポーツ活動からフィードバックされた変更を加えるなどの改良を実施し、2014年1月11日に発売した。
今回の改良は現行の5代目カマロとして初の本格的な改良で、エクステリアを一新し、より広く、低く、進化したデザインになっている。
具体的には、エンジンの冷却性を上げ、空気抵抗を少なくするため、フロントバンパー下のフェイシアの開口部を大きく広くデザイン変更した。
また、前後のライトを変更したほか、フロントは両サイドに特徴的なプロジェクタータイプのフォグランプを配置した。同時にアッパーグリルのデザインも小型化している。SS RSではボンネット上に新しい形状のエアスクープを追加し、高速走行時のフロントのリフトを減らして走りの安定性を向上させた。
リア回りも一新され、より良いエアロダイナミックのバランスを実現させ、また、テールランプはLEDを組み込んだ新しい形状になっている。
■2014年8月
GMジャパンは、シボレー・カマロの外観にモータースポーツ活動からフィードバックされた変更を加えるなどの改良を実施し、2014年1月11日に発売した。
今回の改良は現行の5代目カマロとして初の本格的な改良で、エクステリアを一新し、より広く、低く、進化したデザインになっている。
具体的には、エンジンの冷却性を上げ、空気抵抗を少なくするため、フロントバンパー下のフェイシアの開口部を大きく広くデザイン変更した。
また、前後のライトを変更したほか、フロントは両サイドに特徴的なプロジェクタータイプのフォグランプを配置した。同時にアッパーグリルのデザインも小型化している。SS RSではボンネット上に新しい形状のエアスクープを追加し、高速走行時のフロントのリフトを減らして走りの安定性を向上させた。
リア回りも一新され、より良いエアロダイナミックのバランスを実現させ、また、テールランプはLEDを組み込んだ新しい形状になっている。
同年8月30日には「クーペ LT RS」をベースに、インテリアにはブルーインテリアアクセントパッケージとブルーレザーシートを、エクステリアにはシルバーのラリーストライプを採用した特別仕様車「スポーティ ブルー」を10台限定で発売した。
■2014年11月
GMジャパンは、シボレー・カマロの外観にモータースポーツ活動からフィードバックされた変更を加えるなどの改良を実施し、2014年1月11日に発売した。
今回の改良は現行の5代目カマロとして初の本格的な改良で、エクステリアを一新し、より広く、低く、進化したデザインになっている。
具体的には、エンジンの冷却性を上げ、空気抵抗を少なくするため、フロントバンパー下のフェイシアの開口部を大きく広くデザイン変更した。
また、前後のライトを変更したほか、フロントは両サイドに特徴的なプロジェクタータイプのフォグランプを配置した。同時にアッパーグリルのデザインも小型化している。SS RSではボンネット上に新しい形状のエアスクープを追加し、高速走行時のフロントのリフトを減らして走りの安定性を向上させた。
リア回りも一新され、より良いエアロダイナミックのバランスを実現させ、また、テールランプはLEDを組み込んだ新しい形状になっている。
同年8月30日には「クーペ LT RS」をベースに、インテリアにはブルーインテリアアクセントパッケージとブルーレザーシートを、エクステリアにはシルバーのラリーストライプを採用した特別仕様車「スポーティ ブルー」を10台限定で発売した。
同年11月11日にはヤナセグループが2015年5月25日に迎える創立100周年を記念する「創立100周年記念限定車」となる限定10台の「カマロ クーペ LT RS 100th Anniversary Edition」を発売した。
■2015年1月
GMジャパンは、シボレー・カマロの外観にモータースポーツ活動からフィードバックされた変更を加えるなどの改良を実施し、2014年1月11日に発売した。
今回の改良は現行の5代目カマロとして初の本格的な改良で、エクステリアを一新し、より広く、低く、進化したデザインになっている。
具体的には、エンジンの冷却性を上げ、空気抵抗を少なくするため、フロントバンパー下のフェイシアの開口部を大きく広くデザイン変更した。
また、前後のライトを変更したほか、フロントは両サイドに特徴的なプロジェクタータイプのフォグランプを配置した。同時にアッパーグリルのデザインも小型化している。SS RSではボンネット上に新しい形状のエアスクープを追加し、高速走行時のフロントのリフトを減らして走りの安定性を向上させた。
リア回りも一新され、より良いエアロダイナミックのバランスを実現させ、また、テールランプはLEDを組み込んだ新しい形状になっている。
同年8月30日には「クーペ LT RS」をベースに、インテリアにはブルーインテリアアクセントパッケージとブルーレザーシートを、エクステリアにはシルバーのラリーストライプを採用した特別仕様車「スポーティ ブルー」を10台限定で発売した。
同年11月11日にはヤナセグループが2015年5月25日に迎える創立100周年を記念する「創立100周年記念限定車」となる限定10台の「カマロ クーペ LT RS 100th Anniversary Edition」を発売した。
2015年1月4日には特別仕様車「スポーティ ブルー」を進化させ、ボディカラーにブルーベルベットメタリックを採用し、ブルーインテリアとのコンビネーションにより従来のスポーティ感に、より強いインパクトを与える特別仕様車「スポーティ ブルーII」を5台限定で発売した。
■2015年4月
GMジャパンは、シボレー・カマロの外観にモータースポーツ活動からフィードバックされた変更を加えるなどの改良を実施し、2014年1月11日に発売した。
今回の改良は現行の5代目カマロとして初の本格的な改良で、エクステリアを一新し、より広く、低く、進化したデザインになっている。
具体的には、エンジンの冷却性を上げ、空気抵抗を少なくするため、フロントバンパー下のフェイシアの開口部を大きく広くデザイン変更した。
また、前後のライトを変更したほか、フロントは両サイドに特徴的なプロジェクタータイプのフォグランプを配置した。同時にアッパーグリルのデザインも小型化している。SS RSではボンネット上に新しい形状のエアスクープを追加し、高速走行時のフロントのリフトを減らして走りの安定性を向上させた。
リア回りも一新され、より良いエアロダイナミックのバランスを実現させ、また、テールランプはLEDを組み込んだ新しい形状になっている。
同年8月30日には「クーペ LT RS」をベースに、インテリアにはブルーインテリアアクセントパッケージとブルーレザーシートを、エクステリアにはシルバーのラリーストライプを採用した特別仕様車「スポーティ ブルー」を10台限定で発売した。
同年11月11日にはヤナセグループが2015年5月25日に迎える創立100周年を記念する「創立100周年記念限定車」となる限定10台の「カマロ クーペ LT RS 100th Anniversary Edition」を発売した。
2015年1月4日には特別仕様車「スポーティ ブルー」を進化させ、ボディカラーにブルーベルベットメタリックを採用し、ブルーインテリアとのコンビネーションにより従来のスポーティ感に、より強いインパクトを与える特別仕様車「スポーティ ブルーII」を5台限定で発売した。
同年4月7日には「シボレー・カマロ」の現行モデル(第5世代)の登場5周年を記念して、LT RSをベースに、5周年記念バッジ、アドレナリンレッドシートトリム/アクセントインテリア、ミディアムグレーメタリックペインテッド20インチアルミホイール、5周年記念専用ドアシルプレートなどを装備した特別仕様車「コメモレイティブエディション」を30台限定で発売した。