シボレー ブレイザー ユーザーレビュー・評価一覧

マイカー登録
シボレー ブレイザー 新型・現行モデル
65

平均総合評価

4.0

走行性能
4.0
乗り心地
3.5
燃費
2.0
デザイン
5.0
積載性
4.5
価格
1.0

総合評価分布

星5

23

星4

26

星3

10

星2

4

星1

2

65 件中 1 ~ 20 件を表示

  • 江戸ワード 江戸ワードさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    日本で乗るには、適したサイズ

    2020.12.6

    総評
    日常使いにあまり困らないサイズとアメ車の味は、割と満足してます。 部品や、工具類、整備性は、ちょいと大変かもしれないですね。
    満足している点
    それほど旧くないながらも、味がある。
    不満な点
    アメ車なので、仕方ないですが、整備性は、悪いです。 細かい部品調達は、困る事も多々あります。
    乗り心地
    古典的な、足回り、かつ、雑なテイスト。

    続きを見る

  • GB7HVCS925 GB7HVCS925さん

    グレード:LT_RHD_4WD(AT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    最初で最後の外車⁉️

    2020.10.11

    総評
    車好きな人にオススメです❗️
    満足している点
    4300ccの大排気量❗️ エンジンをかけた時のエンジン音、マフラー音(社外品に交換してました)が、とびきり最高のサウンドでした✨ 座面も大きく、革シートと内装のベージュが高級感がありました‼️ シ...
    不満な点
    燃費と税金、高価な部品代ですね。。。 エンジンからのオイル漏れがあって手間がかかりますが、その分愛着が湧いてきました✨
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • takawata takawataさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アメ車

    2017.4.9

    総評
    そのデザインは好きでしたが,燃費がひどすぎます。営業でも使っていましたが、3km/ℓ、月に7万以上のガソリン代がかかりました。
    満足している点
    日本車にはないそのダイナミックなデザイン
    不満な点
    燃料漏れ?と思うくらいに悪い燃費
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    歴史を感じられる車だと思っています。同じK5と出会うことはほぼありません。みんな個性的にできて走っていますから、個性を引き出せるくるまですね。

    2014.6.18

    総評
    歴史を感じられる車だと思っています。同じK5と出会うことはほぼありません。みんな個性的にできて走っていますから、個性を引き出せるくるまですね。
    満足している点
    -
    不満な点
    特にないですかね。不満があったら乗りませんw
    乗り心地
    クラシックなのに、日常にも使える部分で満足。最新の注意を払うのではなく、普通に乗っていられるクラシックカーですね。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトで使いやすいです ほぼ毎日通勤の足に使っています。 今まで10台乗り継いでいますが、間に合わせで買ったこのブレイザーが一番距離を重ねたのでは

    2011.8.2

    総評
    コンパクトで使いやすいです ほぼ毎日通勤の足に使っています。 今まで10台乗り継いでいますが、間に合わせで買ったこのブレイザーが一番距離を重ねたのではないでしょうか。特別「ここが好き」という部分をあげれま...
    満足している点
    1.コンビニやスーパーなどで駐車に困らない 全長や幅が大して大きくはないので隣や前後を気にせず駐車できます。また視点が高く見切りがいいので狭くてもまずぶつけることはありません。 2.まずまずの防音 大音量...
    不満な点
    1.出足が遅い ほぼ毎日通勤で使っていますので何度もシグナルグランプリに遭遇します。そんなときは国産コンパクトが非常に羨ましく感じます。車重やギア比などを考えれば仕方ないことですが。 2.街乗りでの燃費が...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本車の感覚では維持が厳しいです。 かつて、約4年間、所有しておりました。やはりアメ車です。この4年の間で、約45000KM走行いたしましたが、電装系

    2010.7.25

    総評
    日本車の感覚では維持が厳しいです。 かつて、約4年間、所有しておりました。やはりアメ車です。この4年の間で、約45000KM走行いたしましたが、電装系の故障が多い車でした。この4年間の間に電装系だけでオル...
    満足している点
    ・排気量4.3Lは、かなり余裕があります。出足、加速についてストレスを感じる事なあまりないと思います。 ・国産同車格のSUVと比較すると、目立ちます。 ・アメ車にしては、小ぶりなボディーサイズですが、この...
    不満な点
    ・特に電装部品の耐久生が不足しているのか、故障が多いです。 ・ブレーキの効き具合が良くありません。 ・メンテナンス頻度が頻繁です。オイル交換は3000KMです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • pixyokok pixyokokさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最初のアメ車体験…、超中古のブレーザーが購入した。燃費はなんと4Km…、苦しかった。そして、4wdと2wd切り替えの故障、エアコン故障・・・、三ヶ月後

    2010.5.5

    総評
    最初のアメ車体験…、超中古のブレーザーが購入した。燃費はなんと4Km…、苦しかった。そして、4wdと2wd切り替えの故障、エアコン故障・・・、三ヶ月後、手放しした。ただし、本格なアメ車が好きなら、いい選び...
    満足している点
    アメ車の迫力感 4.0V6の音
    不満な点
    燃費は苦しい・・・ 故障は多い・・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かわいいやつです 当時はゴルフⅢカブリオに乗ってましたが子供が重くなってきてツードアでチャイルドシートに載せるのがつらくなったのでブレイザーに換えまし

    2009.12.3

    総評
    かわいいやつです 当時はゴルフⅢカブリオに乗ってましたが子供が重くなってきてツードアでチャイルドシートに載せるのがつらくなったのでブレイザーに換えました。子供のころからのシボレータイの憧れを捨てきれずカミ...
    満足している点
    飛ばす気にならない。でもトルクがあるのでスピードはでる。 荷台が広い。引越しでも大活躍。家具屋でもお持ち帰りOK。 ハッチが上下分割でなにかと便利。 ふわふわの乗り味で子供もカミさんもすぐに爆睡。 斜め後...
    不満な点
    ホイールハウスとタイヤの隙間が大きすぎてタイヤが貧弱に見える。 真後ろから見るとタイヤが内側に入りすぎ。 燃費はしょうがないですね。V6のOHV4200ccですから。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アメ車入門には かなりオススメです。もう...

    2008.5.11

    総評
    アメ車入門には かなりオススメです。もう11万キロ越えましたけど(オルタ、バッテリー修理済み)エンジン好調ですしやっぱりいつまでも乗りたい車です
    満足している点
    デザインが◎しっかり走る、自分でイジりやすい、クルーズがかなり使える、シートヒーターが最高、4年乗ってるけど、まだ全然飽きが来ない。
    不満な点
    壊れたらなかなか乗れない(修理に時間がかかる)、ロードノイズが大きい(10万キロあたりでフロントハブベアリングにガタ)後ろ姿がちょっと。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ショックを変えました 2回目の投稿です。 ヤフオクでプロコンプRS9000が破格(4本で1万円!)で落札できたのでショック交換しました。 今回自分でシ

    2008.2.18

    総評
    ショックを変えました 2回目の投稿です。 ヤフオクでプロコンプRS9000が破格(4本で1万円!)で落札できたのでショック交換しました。 今回自分でショック交換作業をしました。googleで情報を調べトラ...
    満足している点
    ・構造がシンプルな為、パーツの交換が容易で、ちょっと勉強すれば自分でも出来、DIYの気持ちが強くなります。(でも責任は取れませんので、ご自分で行う場合は最大限の注意を払ってください!) ・自分で情報収集し...
    不満な点
    ・パーツ、情報が少ない。調べるのも結構大変。そして交換作業等で全身筋肉痛になる。 ・重い。ブレーキも弱く急に止まれないので、運転していて車間が気になる。 ・内装はトラックベースなのでチープです。ルームミラ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗ってて楽しい車 国産車と比べると故障は間違いなく多いけど、国産車にない乗り心地があって、おおらかにゆったり運転できる車。 見た目は大きくもなくインパ

    2008.2.11

    総評
    乗ってて楽しい車 国産車と比べると故障は間違いなく多いけど、国産車にない乗り心地があって、おおらかにゆったり運転できる車。 見た目は大きくもなくインパクトもないけど乗り心地と修理費の高さは間違いなくアメ車...
    満足している点
    V6の4300ccのエンジンはパワフルで高速走行に関しては何の問題もない。クルーズコントロールもあるから楽ちん。 LTならレザーシートとサンルーフがあるから社内もそれなりに高級感ある。シートヒータはほんと...
    不満な点
    故障というか個々の消耗部品の寿命が国産車に比べてはるかに短い! トラックベースだから仕方ないけど社内のきしみ音が半端ない。常に音楽かけてないと不快です。 車重が重い分、出だしが非常に悪い。ただ一度スピード...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:LS_RHD_4WD(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    壊れてもアメ車好きです!あまり必要のない排...

    2008.2.5

    総評
    壊れてもアメ車好きです!あまり必要のない排気量や車体の大きさ、全てアメ車の醍醐味です!もうアメ車以外乗れませんp(^^)q
    満足している点
    顔です!アメ車って顔がすごく気に入ってます。あとはエンジン音も好き。無駄なデカさがアメリカっぽい。
    不満な点
    えっ?って 言うような変な所が壊れる(笑)例えば、サイドミラーを折りたたむ時、手前に折れるはずが、向こうに折れた時はありえないと思った。ドアも落ちかけたし、運転席のリクライニングのレバーに関しては付け根か...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    悪くない車です 99年式LSに乗っています。中古で購入し現在、走行距離は12万kmですが大きなトラブルは、 オルタネーターのお陀仏(アフターパーツ約2

    2007.10.19

    総評
    悪くない車です 99年式LSに乗っています。中古で購入し現在、走行距離は12万kmですが大きなトラブルは、 オルタネーターのお陀仏(アフターパーツ約2万円。自分で交換出来た) ウインドーモーターの故障(修...
    満足している点
    ・国産車にはないフワフワした乗り心地。でもいやな感じではないです。タイヤを換えると印象がちょっと硬くなります。グッドリッジオールテレーン履いてますがフワフワ感減りました。 ・以外に燃費がよい。 ・大きすぎ...
    不満な点
    ・長い。 ・天井低い。フロントガラスが狭いなど乗ってて閉塞感があります。でも仕方ないので自然と慣れます。セカンドシートもリクライニングしません。 ・PCD120.65はあまりなくホイールがなかなかない。B...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    意外!トラブル無いよー 大満足!トラブルも意外に無い

    2007.10.19

    総評
    意外!トラブル無いよー 大満足!トラブルも意外に無い
    満足している点
    国内で乗るにはベストサイズ、駐車場で困ることも無い
    不満な点
    ガソリンが高いので燃費が気になる、それでも平均6Kmは良い方かな?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    故障多かった 僕が買ったところがいい加減なのか、 めちゃめちゃでした。(故障多し) でもおおざっぱなところは結構好きですけど。 走り出しは遅いですが、

    2007.8.19

    総評
    故障多かった 僕が買ったところがいい加減なのか、 めちゃめちゃでした。(故障多し) でもおおざっぱなところは結構好きですけど。 走り出しは遅いですが、高速は快適です。 壊れるてもいいという覚悟が必要か。
    満足している点
    外観がかっこいい。 アメ車の割にサイズは手頃。
    不満な点
    壊れやすかったです。 とくに買っていきなりクーラー、 エンジン系統直しました。 多分日本車の小さいの1台買えるくらい、修理した。 燃費が異常に悪い。 税金異常に高い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:LT_RHD_4WD(AT_4.3) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まぁなんだかんだ言っても好きで乗ってるか...

    2007.8.8

    総評
    まぁなんだかんだ言っても好きで乗ってるから、楽しい! 憧れだけで買うと後悔すると思うけど好きなら問題ない。 心から買って良かったと思う。すごい好きだから多少の故障は気にならない。
    満足している点
    ちいさなボディで気を使わずに運転できる。 小さくても4.3LのV6でやっぱアメ車。 外見。あまり見かけない。 サンルーフ、電動皮シートでそれなりに高級感がある。
    不満な点
    リアのタイヤとマフラーのチープさ。 内装も外装も国産ではありえないぐらい雑な作り。 いろんな部品がすぐゆるむ。 維持費。ガソリン、自動車税。 電気系統の弱さ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはりアメ車、でも好き 2000年に新車で購入したが、最初のタイヤは1年しか持たず(1000kmも走っていないのに) パワステのポンプは壊れるし、バッ

    2007.6.4

    総評
    やはりアメ車、でも好き 2000年に新車で購入したが、最初のタイヤは1年しか持たず(1000kmも走っていないのに) パワステのポンプは壊れるし、バッテリーも交換し、後ろのハイマウントブレーキランプも切れ...
    満足している点
    ゆっくりとクルージングするのには最高。車体は重くてもパワーにゆとりがあるため気にはならない。
    不満な点
    やはりアメ車!予想もしない故障があるし、燃費も悪い。でもこのような車を買う人は気にしないと思うけど?意外と最小回転半径が大きい為、曲がるときに切り替えしが必要になることがある。あと、ペイント(塗装)が弱い...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    米車って・・・ 評判悪いですが、当方それなりに満足。2000年式で7年目になるが、大きな故障なし。電気系が弱いらしいが、重要な部分に問題はなし。単純で

    2007.4.2

    総評
    米車って・・・ 評判悪いですが、当方それなりに満足。2000年式で7年目になるが、大きな故障なし。電気系が弱いらしいが、重要な部分に問題はなし。単純でチープな構造が功をなしてまだまだいけそうです。国産と違...
    満足している点
    大味。適当。大らか。細かいことは気にしない人向き。 次の買い換えで国産を選べば!そこはパーラダイス! 全てが先進技術!全てが新鮮そのもの! 感動のオンパレード間違いなしです!
    不満な点
    レギュラーだし気にならないけど、燃費らしい。無理矢理?嫌々?日本人好みにしたため、トレッドそのままでのオーバーフェンダー!故にタイヤが入り込んだイマイチな外観。売れないシボレー、売れない米車のために情報・...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:LT_RHD_4WD(AT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で購入したのですが故障もなく楽しんで乗...

    2007.3.1

    総評
    中古で購入したのですが故障もなく楽しんで乗っていました。しかし税金や燃費を考え、またそろそろ壊れるのではないかという気持ちから売却し国産SUVに乗り換えました。やはり税金と燃費以外全ての点でブレイザー...
    満足している点
    アメ車らしいスタイル
    不満な点
    燃費 かなりガソリン食います!もっと静かに乗れば違うとはおもうのですが… 税金 排気が大きいから仕方ないですが高いです!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    米車は壊れるって言ったのは誰??? 頑丈なはしご型フレームにリア・リーフスプリングという伝統的なクロカンAWDの構造を持ち、それでいて街乗りも心地よい

    2006.11.10

    総評
    米車は壊れるって言ったのは誰??? 頑丈なはしご型フレームにリア・リーフスプリングという伝統的なクロカンAWDの構造を持ち、それでいて街乗りも心地よい車。2トン近いボディーを4.3L V6 OHVというレ...
    満足している点
    ◯米車らしい風貌 ◯いくら乗っても疲れない居住性 ◯ボディサイズも適当で扱い易い ◯余分な装備が無い簡素な内装
    不満な点
    ◯燃費(気にしていません、エンジンが大きいので仕方ありませんし、この手の車は国産だって燃費は悪いでしょう) ◯風変わりなタイヤサイズ:235/70 R15 あまり流通していません。おもしろい。 ◯左ハ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

1 2 3 4

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離