車の質問です。 なぜ外車に軽自動車ってないんでしょうか？ 黄色ナンバーを見た事ないです。 本当はあるのでしょうか？

Answer 1

少ないけど有ることはありますよ。
これは２種類あってたまたま軽自動車の規格に収まってしまったケースと日本仕様として敢えて軽規格に合うように作られた車ですね。

前者はフィアット126があります。
後期型で輸入された一部が軽登録されてます。
これは排気量やサイズがたまたま当時の軽規格に収まってしまったケースです。

後者はスマートKがありました。
これは全幅以外は軽規格を満たしていたのでフェンダーとホイールを日本仕様にして軽規格に収まるサイズにしてしまった物です。
その後モデルチェンジでスマート自体の排気量がアップして軽規格を超えたのでこの仕様は消えてしまいましたけど。

他にもケータハムセブン160とかフレイザーFC-4なんて車もありました。
共に所謂「ニアセブン」と言われる車ですけど。
これらはスズキの軽用のエンジンを積んでいてサイズも軽規格を満たすので軽登録出来た例ですね。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございました。

Answer 2

スマートKや
フレイザー FC-4
ケーターハムセブン160
ケーターハムセブン170Sが
外車の軽自動車ですね

他にもオールドミニに軽自動車のエンジンを搭載して
軽自動車登録された車もありますよ

軽規格は日本独自の規格ですが
日本の国土や道路状況等にあった
素晴らしい規格です

他にも軽自動車をベースとして
排気量を上げたモデルが
海外で販売されていました

デーヴチコ(アルト)や
デーヴダマス(エブリイ)
エスティロ(MRワゴン)
ワゴンR
キャリイ
オムニ(エブリイ)
ジムニー

ダイハツクオーレ(ミラ)
クナリ(ムーヴ)
カンチル、チェリア(ミラ)
クンバラ(テリオスキッド)
ルサ、ゼブラ(ハイゼット)

など

現在では排気量も660ccのまま
新車販売されている車種もあります

アルトをベースとした
デーヴチコの黄色いタクシーが
ひしめき合って走っているところも有ります

軽自動車は日本国内だけに止まらず
世界でも
日常の足として愛されています

Answer 3

他の方も書いていますがスマートがあります。
日本の軽自動車を参考に造られたそうです。

Answer 4

ありますよ
有名なのが、スマートです

Answer 5

軽自動車は「日本だけの規格」です。

ですが、良い規格ではありません。

なので海外にはありません。

（日本も廃止すべきです）

Answer 6

軽自動車規格があるのは日本だけなので、その規格に合う自動車でないと軽自動車として売れません。
メルセデス社とスウォッチ社の合弁でスマートという会社があります。（現在はメルセデスだけですけど）スマートのK2などが軽自動車に当たります。
スズキのエンジンを積んでいますが、イギリスはケータハム社のセヴン160も軽自動車枠の車で黄色のナンバーです。
私が知る限りではこの２台です。

インドのタタが出したナノは全幅が1.5ｍなので軽自動車規格（1.48ｍ）から外れてしまします。あと、日本の安全基準となると、かなりの仕様変更となるので日本での販売は難しいでしょう。

Answer 7

スマートで計登録出来たのだ在ります・・・寸法がちょっと大きかったので、前後バンパーを交換して軽自動車登録出来たようです・・・

Answer 8

海外だとそもそも「軽自動車」っていうのに(日本ほどは)需要がない. つまり海外では作っても売れないから海外の自動車メーカーは作らない. まさかわざわざ日本人のために一から作るわけもないし.

ベンツなりBMWなりがわざわざ日本人のために軽自動車を作ったとして, はたしてどれだけ売れるか. ベンツやBMWに乗りたい人は最初から3ナンバーのそれを買うし, 軽自動車に乗りたい人はダイハツやスズキの軽自動車を買う.

一応, 海外でも国や地域によっては軽自動車"みたいな"ジャンルはあるが, 日本の軽自動車の規格とは異なる.

Answer 9

スマートて、軽四登録もあった気がする。

Answer 10

日本が定めた軽自動車規定の制限に収まってれば軽自動車登録できますよ。

Answer 11

軽自動車は世界でどこ探してもありませんよwだって
日本だけだもん、
日本だけが独自の低い基準を設けて、軽って呼んでるだけなので、それにこの基準は、海外では、公道を走れないくらい低い基準なので、海外へ、輸出も出来ません。