ケータハム セブン160 のみんなの質問
bim********さん
2014.11.20 19:01
峠の缶コーヒーはもちろん、磨く楽しみやいじる楽しみガレージライフなども含めて究極の楽しみ方を教えて下さい。
本当はHONDA S360が最高なのですがそれは物理的に無理ですので・・・。
ano********さん
2014.11.23 07:26
峠の缶コーヒー組ですぅ。クルマは違いますが。氷点下付近でフルオープンで走る私のような変態さんは缶コーヒーに肉まんは欠かせませんですぅ。今は何処でもコンビニがあるので便利ですねぇ。コンビニが少ない昔は魔法瓶にお湯とインスタントコーヒーを持って峠にゆきました。自分で淹れるコーヒーもオツなものですぅ。さておクルマの楽しみ方ですがそれは質問者さん自身が知ってますぅ。どのクルマがどうこうなんていうのは私たちクルマ好きなら各々持っていますが質問者さんが楽しい気持ちは質問者さんだけのものですぅ。フレイザーでも160でもS660でも質問者さんがググッとくるおクルマが質問者さんのためのスポーツカーですぅ。無責任に個人的なことをいえば峠で見たいクルマはやっぱり変態カー。フレイザーか160、いってしまいませぅ。(笑)
caf********さん
2014.11.21 14:05
セブンとs660は別物と考えた方が良い
少なくともセブンの場合、基本的なメカの知識は必要。
そのLevelになると、セブンの場合は軽に拘る必要すら無くなる。
数万の維持費Levelより、程度やパーツ流用のし易さが維持コストを左右するから。
ビジュアルで磨いて楽しみたいなら、光岡のゼロワンが一番安いかもしれない。
hir********さん
2014.11.20 19:41
セブン160に一票ですね。
フレイザーFC-4も悪くないでしょうけど、パーツの
入手やメンテを考えると古さと将来性が今一つ不安。
個人的には、バーキン7所有ですが、数年前にパーツ
調達で便利だった「鈴商」さんが潰れて、けっこう
苦労します。
セブン160に関しては、ケータという事もあり、まだ
まだアフターパーツも出てくる可能性に期待できそう。
S660に関しては、ニアセブン系ではなく非常に乗りやすい
オープンカーになると思いますので、手間無く気軽に
乗りまわすならS660の方でしょうね。
セブン系と普通のオープンカーは乗り味的には全く
別物と考えた方が良いです。とにかく乗車位置が低く、
4本のタイヤと同じ様な位置に重心がありますから、
クイック感がハンパないのがセブン系です。
実際のスピードでどちらが速いか、とは別の次元で、
セブン系はカートや遊園地のゴーカートに近い
ダイレクト感とガチャガチャ感が魅力です。
セカンドカーとしてなら、セブン系アリですが、
メインの足として考えるならS660が、絶対に快適。
どちらを選ぶかはあなた次第…
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