キャデラック XTS のみんなの質問

解決済み
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おすすめの外車を聞かせてください!

ふとしたきっかけで
当方一生のうちで一度だけ、
「趣味のよい外車」に乗ってみたいと思っています。

そのようなことをこれまでの人生で考えたことがなかったので
発想が沸きません。

次の希望を満たすお奨めの外車をいくつか聞かせてください。

なお、ドイツ車は趣味はよく、性能もいいのでしょうが
ドイツ車に乗っていた人とけんかした事があるので除外してください。

・運転しやすい
・ちょっとおしゃれ
・5~7人は乗れる
・国産大衆車以上の電装
・ 〃 以上の故障しにくさ
・雨漏りしない

・当方50代半ば
・スポーツ走りしません
・ゆっくりと500kmくらいのドライブ旅行に年1回女房と行きたいという志向です
・1500~3000ccで。

楽しいアドバイスをお待ちしています。
よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ここまでアメ車なし。
なんでだろ?個人的には趣味がいいと思う、アメ車。

50代にオススメのアメ車。

キャデラックATS
これならぜんぜん大きくないし、渋い大人のセダン。個人的にはXTSの方が好きだが、これはデカくて質問者様の意向とは異なると思われ。あと、価格もキャデラックにしてはお安い。
故障に関しては新車で買うのでしょうからメーカー保証とディーラーの保証をつければ問題なし。

シボレーHHR
うーん、これは少しおしゃれすぎるかも知れません。むしろ二十歳ぐらいのお子さまがいらっしゃるならアリかなぁ?
ネックとしては新車がない。つまり保証が不安。質問者様の壊れないという点をかなえるには、保証は絶対必要。要は壊れるのでタダで直せるかどうかがカギ。

うん、そんなにおしゃれなの無かったです。7人乗りはグランドボイジャーが良いかと思ったけど、とてもおしゃれな車じゃないです。

アメ車が候補にないのもうなずけますな。

壊れるのは運だと思ってあきらめてください。だいたい新車で買えば問題なしですよ。多分。

質問者からのお礼コメント

2013.3.20 12:03

アメリカ車とは思いつきませんでした。たしかに一家言もっているひとが乗りそうでちょっとわくわくします。皆さんのアドバイスを読んで、あらためて当方の列挙した要望をながめてみると、自分は国産車ファンということなのだと思いました。でも一生のうちの一度の夢はやって見ます!皆さんありがとう!

その他の回答 (6件)

  • まず、国産以上の故障のしにくさとか国産大衆車以上の電装とか、そういうないものねだりはやめましょう。どうしても、ここら辺は日本製が一枚上手。雨漏りしないのであれば、サンルーフ等はつけない。別につけなくてもいい。どうせ使わない。

    さて、キーワードとしては「上品」「まったり」「小排気量」「乗り心地が優しいクルマ」というところでしょうか。そして、ドイツ車じゃない。維持費は恐らく多少かかっても差し支えありますまい。お子様方も独立したころでしょうから。

    まず、ルノー・カングーは鉄板と言えましょう。とてもじゃないが、飛ばす気にならない。平和なクルマです。商用ベースということを忘れれば素晴らしい。そして、シトロエンC5。年に一回のドライブ旅行、実にまったりとした平和なドライブが楽しめましょう。その他ではボルボV40くらいでしょうか、乗ったことないけど評判いいみたいなので。

    でも、やっぱりカングーかなあ。初老の夫婦が乗るカングーって何となく素敵にみえるんです。

  • 今ならボルボV40おすすめ

    セーフティ・パッケージ付けると一層おすすめ

  • ないなー

    国産大衆車以上の電装、国産大衆車以上の故障しにくさを備えた外車などありませんよ。

    そして雨漏りにしても外車はコンバーチブルは当たり前として、パノラミックルーフのようなガラス天井の車種でもリスクはつきものです。国産と同等の品質とはいかないですよ。

    また7人乗りで1500cc~3000ccとなると、正規ものだと殆ど車種も選ぶほどないです。


    で、結果を言ってしまえばやはり「無い」。

  • 私は非常に外国車にツイテいるのか、30年以上の運転歴の内、少なくとも20年は外国車に乗ってきていますが、故障した、動かないなんて一番最初に買った3万円のアウトビアンキだけです。現在はプジョーですが、EVなどが主流になる前にもう一度アメリカ車に乗っておきたいと思っています。

    3000ccまでで7人は乗れるってなると、プジョー、シトロエン、あとボルボくらいしか思い浮かばないのですが、電装や故障のことを考慮するとやっぱりプジョー、シトロエンになりますね。ディーラーも同じですから一度行ってみてはどうでしょう。

  • 外車の欠点は電装でしょうか。
    しかしこれは日本の湿気の問題ですからなんとも言い難いです。
    シトロエンC42.0EX5ドアに乗っています。
    12万6000キロ走破しましたが、全く遜色ありません。
    色々なマイナーな故障は結構ありましたが、うんともすんともいわず走れなくなったことはありません。
    3万を超えたアタリから故障らしい故障はないですね。
    東京から京都まで走ったことがありましたが、となりにいる家内がまだ走っても大丈夫と言ってました。
    一見弱そうですが、フラ車は良いですね。
    ご参考まで。

  • >・国産大衆車以上の電装
    >・ 〃 以上の故障しにくさ

    お引き取り下さい。カエレ。

    >ドイツ車は趣味はよく

    全然。無趣味の塊です。趣味悪いですよ。よかったですね、除外対象で。

    シトロエンC4(ピカソ)かC5、アルファ・ロメオ ジュリエッタあたりを勧めますが、壊れますよ。
    ドイツ車も含めて、壊れない車などないです。
    そして、頻度としては絶対国産車より壊れます。
    壊れるという言い方は私は嫌いですが、メンテナンスに関しては日本車ほど手のかからない車は存在しないので。

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