キャデラック ATS 2015年1月モデル新型情報・価格・グレード

  • 高速道路で快適
  • コストパフォーマンスが良い
  • 運転が楽しい

新車価格（税込）

399.0～1090.0万円

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中古車本体価格

124.4～598.0万円

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グレード情報ATS

歴代モデル1件ATS

ユーザーレビュー16件ATS

ATS

  • 高速道路で快適
  • コストパフォーマンスが良い
  • 運転が楽しい

平均総合評価

4.4
走行性能：
4.5
乗り心地：
3.9
燃費：
3.5
デザイン：
4.9
積載性：
3.4
価格：
3.2
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所有者データATS

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. ラグジュアリー_LHD(AT_2.0)
    2. プレミアム(ナビゲーション標準装備)_LHD(AT_2.0)
    3. プレミアム_LHD(AT_2.0)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. パール

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    100.0%

  • 男女比

    男性
    92.4%
    女性
    5.3%

    その他 2.1%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 45.5%
    2. 東海地方 24.4%
    3. 近畿地方 13.3%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ATS

平均値を表示しています。

ATS

ATSの中古車平均本体価格

254.7万円

平均走行距離51,500km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値ATS

走行距離別リセール価値の推移

ATS
グレード：
ラグジュアリー_LHD(AT_2.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

469.0万円

売却予想価格

62.3万円

新車価格の 13%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 97万円 80万円

62万円

新車価格の
13%

45万円

新車価格の
10%
1万km 95万円 73万円 51万円 29万円
2万km 91万円 60万円 29万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ATS

2015年1月

■2015年1月
GMジャパンはキャデラックブランドのエントリーモデルであるATSセダンの2015年モデルを2015年1月4日に発売した。また新しくラインアップに追加されたプレミアムは2015年2月に発売すると発表した。

2015年モデルは、キャデラックの新しいブランドロゴマークであるキャデラック・クレストを初めて採用するとともに、フロントグリルとバンパー下のデザインが新しくなった。

また追加設定されたプレミアムの装備面では、最新の自動ブレーキや追突警告システム、レーンキープアシスト、アダプティブ・クルーズコントロール（全車速追従機能付き）をはじめ、さまざまな最新の安全装備を搭載している。ほかに携帯電話用のワイヤレスチャージング機能も新しい装備だ。

搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターの直噴ターボ仕様であるのは変わらないが、可変バルブタイミング機構付きDOHC4バルブを採用し、203kW(276ps)の最高出力を発生するとともに、トルクは従来の353N・mから400N・m(40.8kg-m)に向上している。トルクの向上はより快適なドライビングをもたらすものだ。

同年1月5日にはラグジュアリーをベースに、サイドウインドウバイザーセットやリアスポイラーなどを特別装備した特別仕様車「ニューイヤースペシャル」を15台限定で発売した。


■2015年2月
GMジャパンはキャデラックブランドのエントリーモデルであるATSセダンの2015年モデルを2015年1月4日に発売した。また新しくラインアップに追加されたプレミアムは2015年2月に発売した。

2015年モデルは、キャデラックの新しいブランドロゴマークであるキャデラック・クレストを初めて採用するとともに、フロントグリルとバンパー下のデザインが新しくなった。

また追加設定されたプレミアムの装備面では、最新の自動ブレーキや追突警告システム、レーンキープアシスト、アダプティブ・クルーズコントロール（全車速追従機能付き）をはじめ、さまざまな最新の安全装備を搭載している。ほかに携帯電話用のワイヤレスチャージング機能も新しい装備だ。

搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターの直噴ターボ仕様であるのは変わらないが、可変バルブタイミング機構付きDOHC4バルブを採用し、203kW(276ps)の最高出力を発生するとともに、トルクは従来の353N・mから400N・m(40.8kg-m)に向上している。トルクの向上はより快適なドライビングをもたらすものだ。

同年1月5日にはラグジュアリーをベースに、サイドウインドウバイザーセットやリアスポイラーなどを特別装備した特別仕様車「ニューイヤースペシャル」を15台限定で発売した。

■2015年7月
GMジャパンはキャデラックブランドのエントリーモデルであるATSセダンの2015年モデルを2015年1月4日に発売した。また新しくラインアップに追加されたプレミアムは2015年2月に発売した。

2015年モデルは、キャデラックの新しいブランドロゴマークであるキャデラック・クレストを初めて採用するとともに、フロントグリルとバンパー下のデザインが新しくなった。

また追加設定されたプレミアムの装備面では、最新の自動ブレーキや追突警告システム、レーンキープアシスト、アダプティブ・クルーズコントロール（全車速追従機能付き）をはじめ、さまざまな最新の安全装備を搭載している。ほかに携帯電話用のワイヤレスチャージング機能も新しい装備だ。

搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターの直噴ターボ仕様であるのは変わらないが、可変バルブタイミング機構付きDOHC4バルブを採用し、203kW(276ps)の最高出力を発生するとともに、トルクは従来の353N・mから400N・m(40.8kg-m)に向上している。トルクの向上はより快適なドライビングをもたらすものだ。

同年1月5日にはラグジュアリーをベースに、サイドウインドウバイザーセットやリアスポイラーなどを特別装備した特別仕様車「ニューイヤースペシャル」を15台限定で発売した。

同年7月1日にはプレミアムの価格改定を行った。

同年7月21日にはキャデラックのVシリーズ史上、最小最軽量でありながら最高出力346 Kw（470PS）／5,850rpm、最大トルク603N･m（61.5kg･m）／3,500rpmを誇る3.6リッター・ツインターボ・エンジンを搭載した「ATS-V」のカスタム・プレオーダー・キャンペーンを8月23日まで開催した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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