キャデラック ATS 2013年9月モデル新型情報・価格・グレード

  • 高速道路で快適
  • コストパフォーマンスが良い
  • 運転が楽しい

新車価格（税込）

469.0～499.0万円

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中古車本体価格

124.4～598.0万円

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グレード情報ATS

歴代モデル1件ATS

ユーザーレビュー16件ATS

ATS

  • 高速道路で快適
  • コストパフォーマンスが良い
  • 運転が楽しい

平均総合評価

4.4
走行性能：
4.5
乗り心地：
3.9
燃費：
3.5
デザイン：
4.9
積載性：
3.4
価格：
3.2
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所有者データATS

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. ラグジュアリー_LHD(AT_2.0)
    2. プレミアム(ナビゲーション標準装備)_LHD(AT_2.0)
    3. プレミアム_LHD(AT_2.0)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. パール

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    100.0%

  • 男女比

    男性
    92.4%
    女性
    5.3%

    その他 2.1%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 45.5%
    2. 東海地方 24.4%
    3. 近畿地方 13.3%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ATS

平均値を表示しています。

ATS

ATSの中古車平均本体価格

254.7万円

平均走行距離51,500km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値ATS

走行距離別リセール価値の推移

ATS
グレード：
ラグジュアリー_LHD(AT_2.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

469.0万円

売却予想価格

49.2万円

新車価格の 11%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 84万円 67万円

49万円

新車価格の
11%

32万円

新車価格の
7%
1万km 82万円 60万円 38万円 16万円
2万km 78万円 47万円 16万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ATS

2013年9月

■2013年9月
ゼネラルモーターズ・ジャパンは、キャデラックのエントリーモデルであるATSを改良し、装備を充実化するとともに、バリエーションを変更して2013年9月1日に発売した。

今回の改良では、対向車や前方の車両を感知するとハイビームをロービームに切り替えるヘッドライトのインテリビーム機能を備えたほか、室内ミラーをフレームレスタイプに変更するなどの改良を行った。

また従来は、ラグジュアリーとそれをベースに快適装備を充実させたプレミアムの2グレード設定だったものを、今回の改良からラグジュアリーとそれをベースにスポーティ志向の装備を充実させたパフォーマンスの2グレード構成に変更した。

パフォーマンスには、18インチ鍛造アルミホイール＆ランフラットタイヤ、専用スポーツステアリング、カラー表示ヘッドアップ ディスプレイ、スポーツアルミペダル、マグネシウム製パドルシフトスイッチ、パフォーマンス・サスペンション、MRC(マグネティック ライドコントロール、磁性流体減衰力制御システム）MRC連動機能付きドライブモードコントロール、LSDなどが装備される。



■2014年1月
ゼネラルモーターズ・ジャパンは、キャデラックのエントリーモデルであるATSを改良し、装備を充実化するとともに、バリエーションを変更して2013年9月1日に発売した。

今回の改良では、対向車や前方の車両を感知するとハイビームをロービームに切り替えるヘッドライトのインテリビーム機能を備えたほか、室内ミラーをフレームレスタイプに変更するなどの改良を行った。

また従来は、ラグジュアリーとそれをベースに快適装備を充実させたプレミアムの2グレード設定だったものを、今回の改良からラグジュアリーとそれをベースにスポーティ志向の装備を充実させたパフォーマンスの2グレード構成に変更した。

パフォーマンスには、18インチ鍛造アルミホイール＆ランフラットタイヤ、専用スポーツステアリング、カラー表示ヘッドアップ ディスプレイ、スポーツアルミペダル、マグネシウム製パドルシフトスイッチ、パフォーマンス・サスペンション、MRC(マグネティック ライドコントロール、磁性流体減衰力制御システム）MRC連動機能付きドライブモードコントロール、LSDなどが装備される。

同年12月9日にはATSラグジュアリーをベースに、インテリアカラーに特別色のキャラメル、ボディカラーにホワイトダイヤモンドとブラックダイヤモンドの2種類を用意した特別仕様車「ATSダイヤモンドスペシャル」を各色10台、計20台限定で2014年1月4日から発売を開始すると発表した。

■2014年11月
ゼネラルモーターズ・ジャパンは、キャデラックのエントリーモデルであるATSを改良し、装備を充実化するとともに、バリエーションを変更して2013年9月1日に発売した。

今回の改良では、対向車や前方の車両を感知するとハイビームをロービームに切り替えるヘッドライトのインテリビーム機能を備えたほか、室内ミラーをフレームレスタイプに変更するなどの改良を行った。

また従来は、ラグジュアリーとそれをベースに快適装備を充実させたプレミアムの2グレード設定だったものを、今回の改良からラグジュアリーとそれをベースにスポーティ志向の装備を充実させたパフォーマンスの2グレード構成に変更した。

パフォーマンスには、18インチ鍛造アルミホイール＆ランフラットタイヤ、専用スポーツステアリング、カラー表示ヘッドアップ ディスプレイ、スポーツアルミペダル、マグネシウム製パドルシフトスイッチ、パフォーマンス・サスペンション、MRC(マグネティック ライドコントロール、磁性流体減衰力制御システム）MRC連動機能付きドライブモードコントロール、LSDなどが装備される。

同年12月9日にはATSラグジュアリーをベースに、インテリアカラーに特別色のキャラメル、ボディカラーにホワイトダイヤモンドとブラックダイヤモンドの2種類を用意した特別仕様車「ATSダイヤモンドスペシャル」を各色10台、計20台限定で2014年1月4日から発売を開始すると発表した。

2014年11月8日にはATSラグジュアリーをベースに、クリスマスシーズンにふさわしいホワイトダイヤモンドとレッドオブセッションの2色を設定し、CUE統合制御ナビゲーションなどを特別装備した特別仕様車「クリスマススペシャル」を10台限定で発売した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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