ブガッティ ヴェイロン のみんなの質問

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ブガッッティ ビェイロンって速いのですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

ヴェイロンですね、少し前までは世界一高い&速いロードカーでした。
なので相当速いでしょう。

その他の回答 (9件)

  • 速いですよ。ただ速さという意味では…。その速さを一般道で使う価値はありませんが…。基本的にスーパーカーのスピードテストの企画が一般の考えから逸脱してますよ。戦闘機と競争とか…。

  • フォルクスワーゲングループの傘下で,フランスのモールスハイムに本拠地を構えるブガッティ・オートモービル社が製造するヴェイロン16.4は,デビュー当時には1001馬力・最高速は407キロという途方もない性能を誇り世界最速の市販車の称号を手に入れました。
    後にアメリカのシェルビー・エアロに記録を破られると,今度は1217馬力仕様のヴェイロン・スーパースポーツを投入して最高平均時速431キロを記録してギネス記録を塗り替え,現在までの市販車世界最速の称号を奪還しています。

    どれ位速いかというと,ノーマルのヴェイロン16.4の1001馬力の仕様でも,最高速が407キロ,0-100キロ加速が2.5秒,0-200キロでも7.5秒,0-300キロが16.7秒,0-400メートル加速は9.95秒で,数字は公表されていませんがスーパースポーツは当然これより上でしょうから,どれも桁外れですね。

    現状で,フェラーリもポルシェもこの数字には全く歯が立ちません。
    また,一部少量生産のパガーニ・ゾンダやケーニクセグやシェルビー・エアロなど記録的には肉薄するモデルもありますが,これらの車はいつでも誰でも速く走れるというモノではありませんし,ヴェイロンの凄いところはいつでも誰でも,とんでもないスピードを簡単に出せる実用性を備えているという点です。

    ちなみに,日本車だと最速の日産GT-Rの2011モデルの0-100キロ加速が3.046秒で,レクサスLFAの0-100キロ加速が約3.7秒でどちらも0-400メートル加速は10秒後半から11秒台ですね。

    F-1マシンの方が速いという意見もあるようですが,加速性能ではフェラーリの2009年のマシンが0-100キロ加速が1.98秒と最初は速いのですが,空力の関係で200メートル・300メートルと距離が伸びると,あっという間にヴェイロンに追い越されてしまうようですよ。
    もっとも,コーナリングなどは車重が軽いF-1にかないませんので,サーキットでレースすると勝者にはなれませんが,これは比べる対象が間違えているかもしれませんね。

  • イタリヤブガッティヴェイロンは、フォルクスワーゲンとの共同開発によるW型16気筒(人によっては構造的に鳥の足跡型16気筒とも言う)4ターボ1001馬力、ドイツリカルド7段ATなど搭載し、最高時速400キロとされていますが、実際には431キロ出るとの事です。通常は約500馬力、最高速度300キロ程だそうですが、実際に実現するには運転席左下部にあるキースイッチの切り替えにより、エンジン出力1001馬力、リミッター解除、エアロ部品が登場、車高の低下など、それなりに変身します。時速100までわずか2秒程、0~400メートルも9秒と早く、公道を走るF1カーです。
    誰でも運転出来るスーパースポーツカーですが、保障は部品によりわずか5000キロと信じられない車です。日本でもニコルオートモービルジャパンから1億7900万円で発売されていたそうですが、簡単には購入できず、始めにニコルオートモービルにて購入に関する「面談」を行い、後にイタリアブガッティ本社に招待、オーダー、試乗を行い、後に日本に納車されるそうです。

    フェラーリ、ランボルギーニなど世界屈指のスーパーカーに続く、スーパースポーツカーですが、当方としては乗りたいもののスポーツを楽しむ上では良いですが、マイカーとしては乗りたくないですね。

    ブガッティヴェイロンについて
    http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%82%AC%E3%83%83%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BB%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%AD%E3%83%

    ☆補足と御詫び
    輸入元ニコルオートモービル社ではなくニコルレーシングジャパン及びニコルオートモビルズ社の間違いでした。この会社はドイツBMWのチューンドカー、アルピナの輸入元で有名です。
    又ブガッティ社は以前イタリヤが本拠地でしたが、現在はエンジン開発に携わったドイツフォルクスワーゲン社のグループになっており、本拠地はフランスに移転しています。関係者の方大変失礼しました、御免なさい。

  • ヴェイロンは直線番長です。
    早いけどコーナリング性能が有り余るパワーに追いついていません。
    あくまでも私の予想ですがGT-Rと筑波サーキットで勝負したら完敗でしょうね。
    逆に茂木だと圧勝でしょう。

  • http://carinfo.jp/s/1117/69/
    VS,GTRの場合です

  • ヴェイロンですね?世界一速い市販車とされています。SLRマクラーレンも速いと思いますが…
    ヴェイロンはV8気筒×2のW16気筒に4基のターボチャージャーを積んでいます。なので冷却水は50リットル、エンジンオイルは23リットル必要だそうです。1001馬力の化物です。

  • 動画で見た事がありますが、ノーマルで400キロオーバー出るそうです。確か、マックス411キロだった気がします。
    但し、燃費が極悪で400キロも出すと、30分程度で燃料タンクが空になるようです。
    価格は、約2億円です。日本では見た事はありません。ノーマル車では、最高といえるでしょう。

  • 早いみたいですね。
    V8を並列に搭載してW16との事です。
    単純にV8でも軽量な車体なら早いので、2個もあれば速いでしょう。
    見たことも乗ったこともないので、雑誌やWebからの情報でしか知りませんが・・・。
    1000psとも言われていますが、それが真実だとすればそれを受け止めるシャーシの完成度がどの程度か?という問題はあります。
    足回りを含めたシャーシの完成度が低いと、速く走ることは難しいと思います。
    とは言え、開発にコストもかけてるでしょうし、そんな安易な車とは思えません。

    ただ、F1ほど速いかといわれると、そうでは無いと思います。
    まぁ、そういう次元です。きっと。

  • とてつもなく速いです。ターボが4つも付いていて1001馬力ですからね。遅いというわけはないです。

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