なぜ子供たちはMT車に乗りたがりますか？

Question

日本を代表する高級車はもちろん、世界を代表する高級車のほとんどはATの設定しかありません。
あのGTRですらMTの設定はありませんし、１０００馬力以上あるヴェイロンもATです。
個人的にMTが好きだというのは理解できますが、軽自動車なのにMTというだけで自慢しているのを聞くと吹き出しそうになります。AT乗りはヘタクソといっている子供もいますね。
なんとなくはわかるのですが、どなたかうまく説明してください。

Answer 1

たぶん、質問者がバカにしているMT乗りに自分が近いと思うので回答します。

１．MT車の方が運転しやすい。エンジンがアクセルにダイレクトに反応するので車をコントロールしやすい。ATは微妙に反応が鈍いし、予期せぬ挙動をするので怖い。（アクセル踏んでも無反応だったり、少ししか踏んでないのに高回転まで回ったり）

２．最初から操作を覚えるときにMTの方が敷居が高いためか、公道を走れるレベルに達していない人でもATだと運転できてしまう。しかも、そういう低レベルのドライバーがATの普及とともに増加してきた。要するにヘタでも運転できるATってダサ。

特に１で述べた特性の違いを知らずにATの方が優れているのになんでMT？ｗと言う感じにMTをバカにする人はこっちも心の中でバカにしてます。お互い様です。

質問者からのお礼コメント

つまりはあなたのような子供は走りにこだわっているんですね
乱暴な運転でもしていると思われても仕方がありませんね
もう少し常識を持ってください

Answer 2

1000馬力もあればＭＴなんて要らない。
ＭＴが一番効果を発揮するのは軽トラのような非力な車です。
車をＭＴ化すれば軽量化とエンジンの小型化が図れます。
これって結構エコだと感じます。

あえてＭＴを選ぶって結構賢いと思います。
主流でなくても本質は異なる部分にあると思いますが。

まあ、金持ちにはどうでも良い部分ですがね。

Answer 3

勝手にギヤが変わるのが面白くないのでしょう。
シフトダウンしなくて良い時にシフトダウンしたり、シフトアップも同じ。ホイールスピンやドリフトし難いのも気に入らないのでしょう。
またAT車よりMT車のほうが運転の上手下手が分かりやすいので、運転が好きな者にとっては自己アピールし易いのではないでしょうか？
子供にとって車と言うものは実用的な乗り物ではなく、オモチャの延長線上の存在ではないでしょうか？自分も最初はMTが好きでしたが、歳を重ねるとAT車の方が魅力的になりました。

Answer 4

MTの操作感とか加速感などの、狭い範囲の楽しさしか知らない、という事でしょう。

誰でもそのような時期はあると思うのですが、、

ただMTに “優越性” を感じてる風なのを見ると吹きそうになりますね、、。

Answer 5

＞高級車のほとんどはATの設定
日本はＡＴ比率が高いのでＭＴが売れない
日本独自のお国の事情です

ヨーロッパは普通に販売されていますよ
2010年２月１６日
欧州での価格は以下のとおり。
・E 220 CDI BlueEFFICIENCY 6速MT 4万7719ユーロ（約620万円）
・E 250 CDI BlueEFFICIENCY 6速MT 4万9861ユーロ（約648万円）
・E 350 CDI BlueEFFICIENCY 7速AT 5万4621ユーロ（約710万円）
・E 200 CGI BlueEFFICIENCY 6速MT 4万5815ユーロ（約595万円）
・E 200 CGI BlueEFFICIENCY 5速MT 4万8016.5ユーロ（約624万円）
・E 250 CGI BlueEFFICIENCY 5速MT 4万9861ユーロ（約648万円）
・E 350 CGI BlueEFFICIENCY 7速AT 5万6882ユーロ（約739万円）
・E 500 7速AT 7万1519ユーロ（約930万円）

Answer 6

それは１つの理由としてMTに乗れればATにも乗れるからです。
AT限定免許でMTは乗れないですから
免許とるときもMTが乗れないから(クラッチ、ミッション操作ができない）ATにしたという話は多いはず
そのためAT乗りはヘタクソという考えになるのは当然。

それとGT-RとかはATというよりクラッチがないMTという表現のほうがいいと思います。