NDロードスターのatのブリッピングについて質問です。よくYouTubeでパドルシフトが楽しい、パドルシフトでブリッピングする、みたいな動画を見ます。

Question

ここで質問なのですがndロードスターatにおいては走行中にシフトダウンしてエンジンブレーキがかかって回転数が上がった状態をブリッピングしてると言うのでしょうか。

自分はブリッピング自体なんなのかよく分かってません。いまいちエンジンブレーキとブリッピングの違いが分かりません。回答よろしくお願いします。

Answer 1

ブリッピングはMT車でシフトダウンする際に回転数があわず急激に減速したりギクシャクするのを防ぐためにクラッチを切ってニュートラル付近で意図的にアクセルを煽って回転をあげるテクニックです。余談ですがこれをブレーキングと同時にするテクニックがヒールアンドトゥです。

最新のランボやフェラーリなどのAT車にはDCT（ダブルクラッチトランスミッション）が搭載されていてわかりやすく言えばMTを超絶進化させて自動でクラッチ操作をしてくれるトランスミッションが搭載されています。これらはコンピューターが自動的にブリッピングをしてくれるのでYoutubeなどでパドルでシフトダウンするたびに一瞬「クオン！」とブリッピングする音が聞こえます。

しかしNDロードスターのATはDCTではなくトルコン式AT。シフトダウンすると回転を上げてコンピューターがあわせてくれますが、ある程度の回転差ショックはトルコンが打ち消してくれてクラッチが切られた状態で煽っているわけではないのでブリッピングとは言い難いと思います。

動画は貴殿が言うように回転があがった音をブリッピングと言っているか意図的にシフトチェンジの瞬間にアクセルを少し煽っているのをブリッピングと言っているのかな？と。いわば「なんちゃってブリッピング」ですね。

因みにエンジンブレーキはエンジンの抵抗で減速することですから全く意味合いが異なります。

質問者からのお礼コメント

実際にndの構造も踏まえて答えていただけたので分かりやすかったです。ありがとうございました

Answer 2

『ブリッピング』とは、クラッチを切った状態かギヤがニュートラルの状態で、アクセルをあおってエンジン回転だけを上下させることを言います。
簡単に言えば、アクセルを吹かす行為を言います。

『エンジンブレーキ』とは、走行中にアクセルを戻したりギヤを下げたときに発生する、エンジンやトランスミッション自体の内部抵抗などにより減速することを言います。
略して「エンブレ」とも言います。


＞パドルシフトでブリッピングする
その動画内では、ブリッピングの言葉の意味を勘違いしている様で、使い方が間違ってると思います。
AT車は、シフトをニュートラル位置にしないと基本的にブリッピングはできないと思いますが…

ブリッピングは、しばしば「回転を合わせる行為」だと思ってる人がいますね。ですが、それは間違いなんです。