BMWアルピナ ロードスター のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.4.7 12:22
補足
実用性というよりは86とライトウェイトスポーツでどっちが乗ってて楽しいのが気になりました。親父がNA・兄がRX8乗ってるのでマツダに洗脳されてます。
Niiさん
2021.4.7 13:38
好みの方ではないでしょうか。
オープンカーかクーペのどちらかが好み次第もありますが。
素で乗るならばNCロードスター、少しいじって乗るならば86/BRZ。
86/BRZはカスタムすると激変する車です。
NCロードスターに乗っている時にTRD装着車の86を試乗して楽しすぎてこれはヤバいと感じました。
自分だったら86は間違いなくカスタムしますね。
エンジンのフィーリングは86の方が上と思っています。
ロードスターですが、NCを候補にしていますが楽しさ重視であれば出来ればNDをお勧めします。
NCは悪くないのですが、NDを知ってしまうとNCはという感じになります。
走りの軽快感と回す楽しさはNDが確実に上です。
あと燃費も良くて(NCが11km/l、NDが17km/l)走りたくなります。
内緒さん
2021.4.11 06:15
86かなぁ。
オープンの2シーターだと、学生なら使い勝手が悪いかな?
荷物積めないし、屋根の維持費が…
86なら後部座席に荷物置けるから…
自分もNC乗りだけど、助手席の女性の荷物の置き場がねぇ…
慣れれば、鞄をトランクに…で、必要最小限の物を前もってポーチに入れて用意してもらい、それだけを車内に…
でも、トランク内は結構暑くなるから、鞄の飴が溶けたりします。
aut********さん
2021.4.7 13:04
まず,86/BRZのリアシートもかなり狭いので,大学生の友人は乗せられないと思った方が良いです。実質どちらも2人乗りです。違いは,オープンカーであるかないかです。
オープンカーは,オープンで走れば快適であり,空気を感じて走る車です。これからの季節は新緑の峠をのんびりと走ると最高です。紅葉のシーズンはさらに心地よくなります。ただし,オープンボディでボディ剛性は低いので,飛ばして走る車ではありません。のんびりと,コーナリングを楽しみながらスイスイと走りたい人に向いています。
一方,86/BRZはボディ剛性が高く,場合によってはサーキット(ジムカーナ等を含む)も楽しめます。モータースポーツを趣味にしたいなら,パワーのある86/BRZの方が楽しいでしょう。チューンナップして自分好みの仕様にカスタムしていく楽しさもあります。
親父さんがNAロードスターにお乗りでしたら,まずは運転させてもらうと良いでしょう。ロードスターはNAからNDまで着座位置が車の中心(重心)に来るように設計されています。運転手が重心に位置すると車の挙動が分かり易くなって,運転がしやすくなります。気に入れば,NCロードスターが良いのではないでしょうか。また,お兄様のRX-8はロータリーエンジンのため,ロードスターのエンジンとは回り方が違ってくると思われます。ただ,ボディ剛性感は86/BRZに近いと思われますから,2台を乗り比べてみて,気に入った走りの方を選べば良いと思います。(本当なら,NCロードスターと86/BRZで乗り比べすれば良いのですが,中古車しか存在しない以上,市場は難しいと思われます。)
sou********さん
2021.4.7 12:39
友人が多く、グループで遊んだり等の人や荷物を乗せる予定があるなら86BRZ。
ボッチや、たまに1人くらい乗せる程度ならロードスター。
mrs********さん
2021.4.7 12:31
迷うくらいの状態で2人乗りは選ばない方がいい。
azw********さん
2021.4.7 12:25
旧86・brzとNCロードスター大学生が乗るならどっちがいいと思いますか?
旧86/BRZ
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