BMWアルピナ ロードスター のみんなの質問
exv********さん
2016.6.16 08:43
自分は今の車のデザインより昔のデザインが好きなので、就職決まったら中古車で探そうと思っています。
リトラクタブルヘッドライトに憧れてます。
そういう昔の車を買うにあたって注意点等あれば教えて下さい。
n_e********さん
2016.6.16 09:17
10年程度でしたらそれほどでもないですが
リトラクタブルライトとなるともう旧車ですね。
故障は頻発しますし、明示的な故障が無くても整備代がかかります。
部品が無くて車が稼働できない時期があることも覚悟したほうがいいです。
国産車の場合一部の車種を除きボディが腐らない限り維持可能だと思います。
まぁ錆びたモノコックもある程度は補修できんだけどね。
タイプ的にスポーツタイプになるので無事故車を探すのが困難でしょうね。
きちんと治ってれば問題は無いのですが…
FDの最終型が2002 これはまだ部品もあるけど、基本的に車が金食い虫
GTOは改造車でない限り93年以前 かなり前 部品あるのだろうか?
NAロードスター最終型が97年 NBの部品がほぼ流用できるのでまだ乗れる
SW20のMR2も最終97年 機関回りは3Sの汎用部品なのでいいけど専用部品は
どれほど残ってるのだろうか?
質問者からのお礼コメント
2016.6.16 19:23
皆様沢山のご教授有難う御座います。
真面目に働いて維持できるようになってから考えます...!
yos********さん
2016.6.16 10:51
リトラクタブルヘッドライトは恰好いいですが、壊れますよ。
また時代とは違い、新しいものを望む人からするとやや時代錯誤。
その点、OKであれば。
ただこの手の車はおおよそ平成10年以前に多いと思いますが、
内装もしょぼく、プラスチッキーなスポーツタイプカーが
大半ですが、女性からのウケはよくありませんので、
その点は申し上げます。(好きな車に乗るのが一番ですが!)
ID非表示さん
2016.6.16 09:52
20年前に安全基準変更で消滅したリトラの車を購入する時の注意点?
A、既に、名車のクラシックカーEランク入りしているので、レストア専門店での購入!腕の良い職人はネットや雑誌に出て来ないので、探す!
初期型は30年以上経過!
趣味の車での保有が必要ですから、①真面目に働いている人だけ保有可能!部品が高額です。
②自分で、修理などが出来る人。
③旧車を、面倒見てくれる修理屋がいるとか?
B、ネットポンコツや、解体屋購入なら50万円でお釣りが来ます。
修理、再生費用は、数百万円?必要かも?
後は、本人の努力次第です。
世界的な人気車の場合、程度の良い個体で売りに出るのは皆無状態です。
海外オークションで、将来、数千万円落札クラスになるかも?
mor********さん
2016.6.16 09:10
「リトラクタブルヘッドライト」は新車のうちは良いのですが、古くなると片側がヘッドアップしなくなるので手で持ち上げないと前照灯が点かないことになります。
gon********さん
2016.6.16 08:53
定期的に整備(車検以外の)を受けている車であれば
問題は少ないと思いますよ。
ノーメンテだったら危険です。
ejt********さん
2016.6.16 08:53
一番は信頼できる店で買うということだな。ディーラー系の中古車だったら若干の保証が付いてくるし、何かあっても責任を取ってくれることが多いから、支払額が多くてもそちらを選択することだな。あとは記録簿がなるべく沢山あるものを選んだらいい。俺も先日17年前の軽自動車を買ったけど、しっかり整備されていたので今は快調そのものだ。
wan********さん
2016.6.16 08:49
故障覚悟で購入して下さい。 それと、オイル交換はこまめにして下さい。
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