あと5、6年後にMR-Sに乗りたいと思っている中学生ですが、その頃まで、程度のいいMRｰSがあると思いますか? お金は購入費は100万ほどなら親に借りて、就職後返していくこともできるとします。

Question

大学生でバイトをしながら維持できるでしょうか?
ちなみにMR-Sを選ぶ理由は、好きな車の中古車の台数が少ない、高い、明らかに維持費が高いので、その辺を考えて選びました。ロードスターはどうせ買うならNAが良かったのですが、台数や古さを考えると無理と思ったので、除外に至りました。

補足

ちなみにMT希望でございます

Answer 1

オーディオスペースが1DINです。
インダッシュ式のナビは付きません。

幌の交換費用はディーラー価格で１６万円強です。
同時にウエザーストリップ交換が３万円強かかります。

ＳＭＴよりＭＴを買う事をお薦めします。

後期型の方がお薦めですが、
前後のタイヤのサイズが違うのでそこだけは
前期に比べて高く付きます。

調子こいて雨の日に飛ばさぬように・・・クルクル回って刺さります。

Answer 2

事故車以外を買ってレストアしたらいい

Answer 3

初めまして。

MR2の初期型が、未だに走っているからMR-Sなた十分あると思います。

AE86だって普通に走っています。

古いスポーツカーは、年式とか走行距離はあまり関係ありません、車体の状態が良いか良くないかです。

走行距離が、15万Km以上走っていても問題はありません。

リアエンジンですが、FFのエンジンを後ろに持ってきた様な物ですので、エンジンとミッションをおろして一通り車両整備しておけば、2年から3年は、普通に乗れると思います。

車両整備代金が、高いと思うかもしれませんが、走行距離が多い方が安く買えるので、その分、車両整備に回せば良いです。

それでは、失礼致しました。

Answer 4

あると思いますよ。

自分も去年の秋に前期型の9万km走ったMR-Sを買いましたが、消耗品以外はノートラブルです。

そこはさすがトヨタと言うべきでしょうか。

ちなみに自分もこの前まで大学生で、バイトでそこそこ稼いでいたので維持は余裕でしたね。
ただ、免許取立てすぐとなるとMR-S自体、保険は安い方ですが、全年齢適用になるのでそこがネックですかね。
まぁ普通に乗るなら、月5万も費やせれば余裕で維持できるって感じじゃないですかね。

100万準備できるなら、最終型やそれに近い年式のタマも狙えるので、十分現役でいけそうな気がします。

Answer 5

今から知り合いの車屋さん（修理や車検をしてくれる車屋さんです）に声をかけておくと、確実です。
また大学に進学されるのであれば、自動車部に友人をもてば、その紹介で程度の良い中古車が手に入ると思います。（実績あり）

Answer 6

その5～6年後の自動車がどうなっているかを見てからでも遅くはないかと
(今、コンセプトでもスポーツカーがちらほら出てきてます、5～6年後にどんな車が出てくるかわかりませんから)

MR-S自体あまり売れなかった車でもあるので5～6年後には中古市場でも激減している可能性もあります(フルモデルチェンジせず消えたのがその証明になるかも)

Answer 7

5～6年も先じゃないですね。
MR-Sを探す自体が大変になってるでしょうな。

Answer 8

もうその辺りの年式じゃ、「程度がいい」じゃなくて
「程度のいい車を作る」時期なんだな。
つまりは金掛けてレストアしないといけない。
あるいはレストアされた車を買う。

Answer 9

あるとおもいますね！