BMWアルピナ ロードスター のみんなの質問

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車の購入の為に貯金をしている19歳です。前期型のS2000かロードスターRF、もしくはZD8型のBRZの3つの中でどれを買おうかかなり迷っていて、夜しか眠れません。

初めて買う車ならロードスターが1番なのかもしれませんが、S2000やBRZなどのパワーのあるスポーツカーにも乗ってみたい気持ちはあります。(ロードスターも2.0Lで180馬力なので十分なパワーはありますが)ちなみにどれもサーキット走行やドライブを楽しむ為に買おうとしています。

#ロードスター
#BRZ
#ロードスター
#S2000
#ロードスター
#ロードスターRF

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回答一覧 （7件）

  • サーキット走行やドライブを楽しむ為に買おうとしている？
    もっとパワーのある車でないと満足できなくなるかもしれませんよ。

  • 981 Boxster GTS MT から S2000 Type S に最近乗り替えて、気になる所にほぼほぼ手を入れ終わった所ですが、もうめろめろ、首ったけなので、S2000 に一票です。

    オープンカーでありながら、場所にもよりますが、サーキットも走らせてもらえます。

    候補の３台とも、それなりに良い車と思いますが、S2000 にも乗りたいのなら、早くした方が良いかも分かりません。 状態の良い個体は減る一方ですから。

    但し旧車ですから、維持には気を遣うし、場合によってはお金も使います。 初めての車となると、正常がどんなものかが分からないだろうから厳しいかも分かりません。

    S2000 を候補に入れるならば、ソフトトップも可でしょうから、普通の ND ロードスターの中古から入って、先ずはドライブを楽しむことから入るのも一法では。 オープンカー、何物にも代え難い良さがありますよ。

    ロードスターは NB しか乗ったことがありませんが、DNA が連綿と引き継がれているとの前提で言えば、とても良く出来た車で、S2000 とは設計思想の違いが明確、双方なるほどなと思わせる所があります。

    BRZ はクローズドボディ、ライトウエイトスポーツカーの標準機で間違いないないと見ています。

    良きカーライフを(^-^)/

  • 人の意見を聞くぐらいなら何でも良いのでは？
    自分が欲しいと思う車を買わなければ、後悔するだけですよ。
    ロードスターにしてもグレード等によっても違います。

  • その中ならBRZでしょう。部品の供給も問題無く、アフターパーツも豊富です(ほとんどGR86向けですが)

    サーキット走行もS2000やロードスターは現実的にはグリップに限られますが、BRZならドリフトがしたくなっても同じ車でできますし。

  • S2000は消耗品の交換と修理に追われるのが目に見えているので、乗るには覚悟か知恵が必要です。

    ロードスターか86ですね。

    ロードスターRFは脚の出来がよくないと辛口評価なので、BRZのほうがいいです。
    コスト的には通常の1500のロードスターがいいです。

  • s2000に乗ってます
    3台ともパワー系じゃないですよw
    個人的な意見です
    ロードスターはドライブを楽しむ車
    86はチューニング前提な車
    s2000は馬鹿な車かなw

  • まだそんなに高くなってない車ばかりだから数年毎に買い替えて全部乗るといいです
    所有してみると分かるけど気に入っていても車は必ず飽きるので他のに乗ってみたくなる
    まあ悩んでいるうちが一番楽しいのだけど

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