BMWアルピナ ロードスター のみんなの質問
tai********さん
2020.5.6 17:12
直後はコンプレッサー起動して冷風でましたが、1時間後駐車場には蛍光塗料とオイルがダダ漏れでした
ジャッキアップでフェンダーめくると、写真の通り漏れ箇所は「排水ドレン」、室内では助手席エバポ付近で音を立てて漏れています
(当然翌日は全抜けで効きませんでした)
Egルーム側には塗料付着がなく、漏れ箇所がほぼエバポーエキパン付近と確定できているので、まずはエバポがあるユニットを取り外してDIY交換したいと思っています
そのユニットは、助手席コンソールパネル外して正面から見えているのですが、摘出となると、NDの場合もやはりダッシュ外し必要でしょうか?
NBなどはダッシュ外し不要だったので、NDも助手席足元からだけで外せるか?と淡い期待を抱いていますが、ご存知の方いらっしゃいましたら教えてくれませんか?
NDではダッシュ外しも例が少なく、ネットから情報がほぼ得られていません
またここまで大量漏れの場合、オイルは規定量の半分くらい入れておいた方がいいのでしょうか?
もちろん真空引きでガスチャージするつもりです
以上2点、どうぞ宜しくお願いします
mrs********さん
2020.5.13 14:59
正攻法はダッシュ降ろしての作業でしょう。
でも車種によってはブロアだけ先に外して、一部のステーを一時的に曲げるなどすれば抜ける場合もあります。(現行デミオ等)
オイルはおっしゃるとおり半分程度補充でいいかと。
ていうか、まだ5年くらいの車種ですよね?ディーラーに言ったら「期間外保証」でメーカーに話ししてくれるんちゃいますか?
現行デミオはエバポレーターとコンデンサの製造不良での漏れが多発してます。ロードスターのも同じ部品メーカー製の可能性があるので言ってみては?
質問者からのお礼コメント
2024.3.28 22:54
ありがとうございました!
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