BMWアルピナ ロードスター のみんなの質問
ガーガリンさん
2024.11.19 12:20
よく分からないのですが。
S2000の中古車の価格帯が178万円~1500万円。
平均価格444万円。
20年前の中古車に444万円も出す人がいるのなら。
新車のS2000を700万円くらいで出しても売れるのでは。
例えば復活するプレリュードは500万円~700万円だと聞きましたが。
プレリュードを600万円で売るのなら。
S2000を700万円で出したほうが売れるのでは。
と質問したら。
ホンダはFF専門メーカーだから。
という回答がありそうですが。
マツダやスバルがFRを作れるのに。
なぜホンダがFRを作れないのですか。
それはそれとして。
プレリュードなんか復活させるよりもS2000を復活させたほうが需要があると思うのですが。
なぜホンダは誰も復活を期待してないプレリュードなんか復活させるのですか。
たぶんホンダ信者が復活を期待しているのはS2000なのでは。
余談ですが。
S2000がロードスターではなくてクーペだったらさらに売れるのでは。
IR 1さん
2024.11.19 13:19
S2000出したころは、ほぼスペックの同じ2代目ロードスターと共通部品使ってコストダウンして、やっと出せたけど、ロードスターが1500ccになった今、何処から共通部品貰うの?
BRZ/86のをつかうの?
トヨタと犬猿の中のホンダがそんなことするわけ無いでしょ。
azw********さん
2024.11.19 12:32
なぜホンダはS2000を復活させないのですか。
需要が無いため
赤字になる
。さん
2024.11.19 12:25
出しても儲からんから。
規制対応を考えると昔の様に回るエンジンじゃ出せないから。
専用プラットフォームの開発に金がかかるから。
アンタみたいな口だけ人間の話を聞いて車を出しても二言目には文句を並べて買わないから。
レクサス買うとか言ってたけどそれも口だけなんでしょ?
なぜホンダはS2000を復活させないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ プレリュードを復活させるよりもS2000を復活させたほうが需要があると思うのですが。 よく分からない...
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