NAロードスターの購入を考えています。 このロードスターは地雷ですか？

Question

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU3127064067/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

補足

見分け方はなんですか？

Answer 1

地雷の可能性は十分高いですね。
結構カスタムされていて、仕様的にサーキット走っていたと思われます。
(前のオーナーの経歴書でもサーキット走行と書かれています)
トランク部分の様子から売却前はGTウイングが付いていたと思われます。
ベースはトランク内の色からVスペシャルと思われます。
エアコンは付いていないので今の時期は辛いと思います。

前のオーナーは55才という事で、手放した理由が車に起因するのか、
家庭事情によるのかで大きく変わりますね。
(暑くてエアコンレスは年齢的に辛いので手放したに1票)
古い車で過酷に扱われているので、トラブルリスクは十分高いです。
前のオーナーは無意識でトラブル回避していた可能性もあり、購入して乗ってみるとトラブル多発のリスクはあります。
カスタム状態からも乗り味は快適性はない荒々しさのあるザ1990年代前半の乗り味なのではと思います。
サイドにエアロが付いていますが、外したら内側のボディが腐っている可能性が高いので、出来れば一度外して確認が望ましいです。

個人的には正直この価格で売っているのがある意味驚きですね。
100万円以下だとまだ判りますが...。

Answer 2

私なら手を出さないかな。

前オーナーや改造を行った店をよく知っていて部品の交換記録などが判るのなら良いかも。

Answer 3

サーキットで使われてた車両なんて、地雷どころの話じゃない、いつ爆破するかわからない爆弾。
どんな使い方されていたのか、普通の中古車より分かんない。
それに、こんな改造車、不具合が出た時、どこへ持ち込むの？
ディーラーはもちろん、普通の整備工場だって受け付けてくれんよ。
イチから自分で作り上げたんなら、不具合出ても不具合箇所が分かるかも知れんけど、こんなの不具合出ても原因を究明することなんて困難すぎるよ。

Answer 4

見分け方www

まず、この年式の車を買うと言うことは多かれ少なかれ地雷だと言うことは認識してください。

その上で少しでも地雷を避けたいなら、まず改造車を避けること。

改造車と言っても軽くローダウンやホイール、車検対応マフラー程度ならそれほど気にすることも無いかも。

あとは下周りも良く見て錆びの多い個体は避けるとか、オイルフィラーキャップを開けて中がドロドロのは避けるとか、ラジエターキャップを開けて冷却水が汚ない物は避けるとか、上げればキリがないですが…

まず、「これを選べば壊れないで普通に乗れる」などと言う都合の良い個体など存在しないと考えておくことが大切でしょうね。

あなたが貼ったのは自分で弄れる人や、すでにメインのNAを所有してる人には美味しいでしょうけど何も知らない人が憧れだけで買うには危険すぎますね。

ヒント。

エンジン、ミッションその他、交換の効く部品は修理代はかかるけど直せる。

ボディーの腐りや穴開きは無理。
正確には直せないとは言わないが素人には難しく、業者に頼めば超高額となる。

Answer 5

気が付かないうちに踏んでしまう『地雷』ではなく、目に見えている『爆発物』です。

これほどヤバい爆発物を自ら踏みに行くのは、クルマ側にヒトを騙す要素があるのではなく、単に接近するヤツが『モノを知らな過ぎ』なだけです。

Answer 6

なかなかですね(笑)
お店紹介します？(笑)
ロードスター専門店(笑)

Answer 7

此処まで金と手をかけているのに何故に手放したかが疑問？

Answer 8

地雷臭がプンプン。

自分で整備出来たり、親しい車屋さんがあるならともかく、買ってからいくらもしないうちに購入金額を超える出費を覚悟した方が良いでしょうね。

私なら、この半額でもいらないです。

10分の1の15万円くらいなら遊び用に買っても良いかなレベルです。

Answer 9

自分ならこんなのは買わない｡
ノーマルを買って自分好みにする｡