BMWアルピナ ロードスター のみんなの質問

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シビックek9、NAロードスター、180sxを大学2年(貯金130万)が買うのはどれがおすすめですか?

180は壊れやすいって聞きます。シビックは、知りません。金欠学生でも維持できる車教えて下さい。マニュアルがいいです!

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ベストアンサーに選ばれた回答

スイスポを新車で買って、不足をローンにするのが一番良いかな。買ってからの余計な出費(修理代)は発生しないし、維持費も高くない。現行型なら値落ちも少ないだろうから乗り換え時も有利かな。

絶対に予算内とするならBM型のアクセラスポーツを探してみるのも良いかな。
2.2DのMTも予算内だと思います。
でも狙うなら2.0Gの方が良いかな。後々の心配は少ないです。

クルマは手に入れてからず~っとお金が掛かります。まだ若い学生のうちは維持が容易なクルマにした方が良いです。クルマのためにバイト三昧なんてツマラナイ。
また、夢の旧車を手に入れてもエアコンが不調ってだけで途端に現実を知ってツマラナイクルマになりますよ。

ちなみに経験上の話です。

質問者からのお礼コメント

2023.5.15 01:22

親から旧車を買うなら自分で買えと言われ、学生時代は部活三昧で1円も稼げなかった。旧車の場合でも、自分の説明不足で親(父親だけ笑)も負担(130万くらい)してくれるってのを書くべきでした。。とはいえ、旧車を買うと貯金は必ず底をついてバイト三昧になるのは目に見えていました。夢は大きい方がいいと思ってるけど、実際否定され待ちでした。wいつか好きなものを乗れるBIGな男になります。みなさんありがとうです。

その他の回答 (23件)

  • みんな言ってるけど現実見た方がいい
    自分も学生だしそこら辺買いたいけど、時代がそうさせてくれないよ…
    大人しくスイスポか86brzがいいと思う(´・ω・`)

  • 3車種とも人気車種ですが130万円で買うとなるとかなり程度が悪いと想定できます。
    130万円を頭金にしてコミコミ300万円くらいの程度のいいものなら3車種のどれを選んでもある程度は乗れると思います。

    ただ、年式が古いので故障も多いと想像できますし維持費もそれなりに掛かります。維持費を一生懸命支払ってたらあっというまに車検や税金時期がやってきます。
    そこまで見越して維持していけるなら好きな車種を選んでいいと思いますが、途中で動かなくなり修理代を支払えなくなって130万円を捨ててしまう事にはならないようにしてくださいね。

  • ありません。残念ですが、いずれも金欠で維持できる車ではありません。

  • どれもこれも古いしやめといたほうがいいよ。

    って自分も思いながら数年立って、あのとき買っとけばよかったなって後悔してます。
    その3車はどれも乗ったことないですし詳しいことは他の人も書いてますし言えることは
    ローンや親の金で買って、故障して、修理して、後悔して、いっぱい走って、楽しんで、お金かかって苦労しながら好きな車を買った方が絶対良いです。

    いくら維持にお金がかかろうが別に中古で買って修理したところでしっかりこれから働いて行けばお金なんてなんとかなりますよ。
    フェラーリやランボみたいなべらぼうに高いものじゃないんですから。

    今もずっと古いスポ車は高いですがこれから下がっていくこともないしパーツなんて減る一方なんですから本気で乗りたいなら勢いで買っちゃえばいいんですよ、失敗したって売ればなんだかんだお金になりますしね。

    戻れるなら自分も学生に戻って無理してEG6買いたいなあ、もうそんな気もなくなるくらいに熱が冷めてしまいましたが。

    心も若い今のうちなんですよ。

  • ビート、NAロードスター、R32Mクーペを現在持ってますが、楽しいのはロードスター、ビート、32の順ですね。
    少し違いますが、昔S15Rにも乗ってましたが確かによかったが、もう一度欲しいかって聞かれたら、NO。
    今130万で買うなら、現行TwingoかFIAT500かな。
    国産車20数年乗って、数年前に輸入車乗り始めたのですが、はっきり言って輸入車の方が面白いですよ。

  • この中で一番、現実的なのはロードスター

    180sxなんてドリフトで酷使されフレームが大丈夫か?レベルです。

    EK9も同じ

    NAロードスターは無茶させてないオーナーも多いいので、比較的状態が良いのものある。

    ただNAは値上がりしてきてるからNB、NC、NDの方がトータル的に安いです。

    純正パーツ供給は、マツダが一番いいでしょう。

    日産、三菱は早い段階でパーツ供給切りますから。

  • 壊れ易くても、パーツの流用が利いて、交換が出来て、長く乗り続けることができる180SXかなぁ。

    自分も若い頃、中古車で180SX乗ってましたが、一番長く乗り続けた車でした。

    購入金額にどれだけ出せるか?にもよりますが、今は3台とも高いんじゃない?
    お金が無いからといって安いの買ったら、故障が多くて、買った金額より修理代の方が高くなってしまったなんてパターンはあり得る。

  • 何したいのかによる。なんでその3つ?

  • ホンダビート→s2000→NCロードスター(今)と乗り継いだ者です。

    気持ちよさはブッチギリでホンダエンジンです。

    ただしその辺の年式の物は、大なり小なり劣化した部品を交換しながら乗っていくことになりますので、それなりに維持コストはかかると思っておいた方がいいです。

    ホンダは高回転Naなのでエンジンに負荷が大きいです、走行多いとエンジン内のシールにダメージがありコンプレッションが落ちたり、エンジンオイルが燃焼室回って白煙がまじったりします。これが出てるとオーバーホール級なので、空ぶかしで排ガスが白くないかとかチェックしたほうがいいです。良個体は価格高くなりがちです。

    na、180はリトラクタブルライトのコンディションにかなり気をつかいます。ハードに乗り修理等を考えるとこの辺は留意しておいたほうがいいですよ。

    私も学生のときに旧年式の車を買って維持苦労したので、雑に言えるのは新しい年式の物ほどオススメです。
    今だとトヨタ86とかnc,ndとかが手頃かなとは思いますが、ちょい予算ごえかもしれません。ただ長い目でみれば維持費で十分ペイしますよ。

  • 180sx。
    シビックは所詮はFFで、ホイールベースが長過ぎ。
    ロードスターでもいいけど、なんかおもちゃっぽくて、恥ずかしい。オープンなんて、恥ずかしくて乗れない。日本は屋根付き。

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