1.8のnbロードスターのBPVEエンジンはSVTというバルタイが付いていますが､これを作動させなかったらどのような変化があるのでしょうか。どなたか教えてください！

Answer 1

・回転が全く伸びなくなります。
・燃費が落ちます。
・乗っててストレスが溜まり楽しくないです。
・正常に動いてないことが体感できます。

…簡単に言うとそんな所です。

Answer 2

S-VTが動作しなかった場合は、オーバーラップの調整がうまく動かずトルクと高回転域の伸びが悪くなると思われます。中回転域でオーバーラップが少ないとトルクが低下し、高回転域でオーバーラップが大きすぎると頭打ちになります。

1999年のマツダ技法にS-VTの技術的な説明が書かれています。(1.5Lエンジンのですが)
https://www.mazda.com/contentassets/bf275a6c962946ffa304a3d0a386cb08/files/giho_all1999.zip

Answer 3

1.8のnbロードスターのBPVEエンジンはSVTというバルタイが付いていますが､
トヨタのVVTですが

Answer 4

1.8リッターのロードスターのBPVEエンジンには、SVT(シーケンシャルバルブタイミング)と呼ばれる可変バルブタイミングシステムが搭載されています。

・SVTは、エンジン回転数に応じてインテークカムシャフトのタイミングを連続的に変化させることで、低回転時のトルクと高回転時の出力を両立させる役割があります。

・SVTを作動させない(固定タイミングにする)と、以下のような変化が考えられます。
・低回転域でのトルク特性が悪化する
・高回転域での最高出力が低下する
・燃費が悪化する可能性がある

つまり、SVTを作動させないと、エンジンの性能が低下し、トルクと出力のバランスが悪くなります。マツダはこのSVTシステムによって、1.8リッターエンジンながら優れた走行性能を実現しています。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 5

BPVEエンジンに搭載されているSVT（Sequential Valve Timing）は、エンジンの吸気バルブのタイミングを制御するシステムです。このシステムを作動させない場合、エンジンの性能に影響が出ます。具体的には、低回転域でのトルクが低下し、燃費の効率も悪化する可能性があります。また、全体的なエンジンのレスポンスが鈍くなることが考えられます。SVTはエンジンの効率を最適化するために重要な役割を果たしているため、正常に作動させることが推奨されます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。