クラッチからの異音について。 ロードスターNCの中期(NC2)乗っています。 ここ最近の台風による大雨の際に水たまりを走行してから、クラッチを踏み込むとキューと鳴くようになりました。

Question

水たまりは腹下が当たるような深さではありませんでした。

1年前にも大雨の日に乗り、同じ症状が発生しましたが、その際にはレリーズベアリングのグリス切れの可能性とのことで、グリスアップによる応急処置をしてもらい、その後改善され今回まで異音は発生してません。

今回の症状に際し、一度ミッションを下ろして確認、修理することを検討していますが、大雨の後にだけ発生する要因が分からず、そこそこのコストをかけて直してもまた大雨で同じ症状が出る根本解決ができない可能性があり、迷っています。
前回から今回までの間にそのような水たまりは走行していません。

水たまりに入ることで、レリーズのグリス切れに繫がる可能性はあるのでしょうか、、。

Answer 1

グリース切れになる事はあるとは思います。
水が接続部分にかかる訳ですからね。
ミッション下すなら、もう少し走ってからの方が良いかもしれませんよ。
下すついでにクラッチディスクも交換した方が安上がりですし。
今すぐ止まる状況でもなさそうですから。

キューがあまり酷くなるなら、車屋に持ち込んだ方が良いでしょう。

Answer 2

レリーズベアリングのグリスアップは、
応急処置で、出来るものではありません。

レリーズフォークなのでは
今回もそうなさってみては

Answer 3

レリーズベアリングに水が入ったのでしょうね
やがて消えると思います

Answer 4

自分でも簡単にできます。
車の下に潜り込み、レリーズシリンダーを探します。すぐにわかります。
レリーズシリンダーとレリーズフォークの金属部が接触する所にグリスアップするだけです。
自分で確かめてみれば、グリス切れになる理由がわかると思います。