BMWアルピナ ロードスター のみんなの質問
ID非公開さん
2021.11.8 11:30
四輪はそれなりに経験があり(NCロードスター→BRZ→現在はS2000)、軽量コンパクト+強すぎないエンジンパワー+ダイレクトな操作感、が条件だと思っています。二輪に関しても同様でしょうか?
また、実際の車種の例もお教え頂けると幸いです。
sun********さん
2021.11.8 13:13
オフ車を強くすすめます。
土の上ならこけても怪我しないし
バイクと人間の動きがよく分かります。
CRF250L|Hondaなんか良いと思います
KTM 150EXC TPI こちらは過激的に良い
bgs********さん
2021.11.8 13:03
モトクロスを始める
モトクロスレースで速い人は、ロードでも速い
ロードでもライン取りとか確かに在るけど、結局は教習所で習った認知、判断、操作がどのくらい速く、的確に荷重移動を含めた操作が出来るか?だと思います。
それの反復練習なワケで…毎回毎回変わる路面状況で、いかに速く走れるか?がモトクロスに必要な技術に感じる
。さん
2021.11.8 12:10
オフ車は現行モデルの選択肢が乏しいのでGSX-R125(GSXーS125)を勧めてみる事にします。
回せば走る=回さないと走らない。
125ccは適切なシフト選びが出来ないと速く走れません。
軽量コンパクトって意味でもご希望に叶うのではないかと思います。
gsx********さん
2021.11.8 12:02
乗り手を育てる=上手くなりたい
を意味するならば、やはりオフロードバイクが近道だと思います。
逆に、遠回りで上手くならないのは、アメリカン(クルーザー)系です。
ラスカルグレード38さん
2021.11.8 11:54
VTR250
ジムカーナにも使われる名車です。
マツダのロードスターと同じような立ち位置。
https://www.autoby.jp/_amp/_ct/17263091
非公開さん
2021.11.8 11:38
技術習得という意味ではオフロードではないでしょうか。
足つきは悪いですが車体は軽く、整備もしやすいので修理も安価です。
カウル等が付いてる車種は転んだ際にカウルが破損する可能性が高く、パーツ代や工賃がかさみがちです。
とは言え最終的にどういった車種に乗りたいのかだと思います。
車と比べてもバイクは趣味性が高いので、見た目が好きというのも肝要かと。
オーソドックスなネイキッドであれば余り問題はないのかなと思います。
長距離の移動を想定するのであれば、250では無く400をオススメしたいですが。
トルクが全然違うので、全く別物です。
昔250に乗っていたときは、高速を巡航していたら車体の揺れが凄くて全身しびれてました。
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