BMWアルピナ ロードスター のみんなの質問 (解決済み) 57ページ

• naロードスターの助手席は高身長でも乗れますか？ 月いくらくらい必要ですか？

  2024.5.19

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  ベストアンサー： 184cmの友人を助手席に乗せて走ることが多々ありますが、乗る事はできますが狭いという感じですね。 シートと座り方が合わないのでクッションを敷いています。 それで週末1000km走って気にしていない様子ですのでまあ大丈夫なのかな。(汗 狭いのが嫌な方には間違いなく合わないと思います。 月いくら必要なのかは任意保険料と税金、車検、駐車場代、有料道路代を除けば車の程度と走る量次第です。 手のか...

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• マツダ・ロードスターてホンダＳ２０００みたいに高回転までエンジンが回らないのになぜロードスターて世界で人気があるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ロードスターの運転は気持ちい...

  2024.5.23

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  ベストアンサー： 固有名詞を死語扱いしているの初めて見ました

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• GRヤリス、スイフトスポーツ、ライズ/ロッキーハイブリッドの様にベース車からパワーが上がるとホイールが4穴から5穴になります。 オーラ、ロードスターRF、アバルト595はパワーが上がり、17イン...

  2024.5.18

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  ベストアンサー： タイヤ取り付け部に負荷がかかるのに関係するのは「エンジンのトルク」と「ギア比」、そして「タイヤ外径」です。出力も無関係ではありませんが、むしろトルクの方が関係性は高いんですよ。 「出力」は当該回転数とその回転数で発揮されるトルクに係数をかけたもので、トルクは出力軸そのものを回す際に発生する力です。 例えば同じギア比・同じタイヤ外径の車ならトルクが大きい車の方が加速は良くなる。これはタイヤ...

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• NBロードスターに7Jの＋38をワイトレつけない状態で車高を60ミリくらい下げた状態で履いたらどんな感じになりますか?画像がありましたら教えてください

  2024.5.24

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  ベストアンサー： フロントは、添付した画像より18mm引っ込んだ感じになり、かなり内側に引っ込んだ感じになります。 前から見るとタイヤは見えませんね。 ※添付の画像は、7.0 +20を履いてます。

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• 車のエンジンオイルですが、あんまり整備書とかで指定されてるような規格のモノばっかり入れてるのは 思考停止になるんですかね？

  2024.3.24

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  ベストアンサー： 昔にNAロードスターに乗っていて、乗り潰すまでに無数のオイルを試しました。 中でも驚いたのがHKS製。最も低グレードと思われた鉱物油でさえもレスポンスアップしたのには、かなり衝撃的でした。 ある程度知名度のあるメーカーなら実写含めて充分なテストをしているはずなので、カー用品店で見やすい場所においてある製品を選べば、外れの可能性は低いと思います。

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• 高回転まで回るエンジンは速い。などと語る人がいますが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えばシビックtypeＲはＶＴＥＣだから高回転まで回るから速いと語る人がいますが。 よく分か...

  2024.5.23

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  ベストアンサー： 毎度毎度気になるのですが、あなたは「定義」という言葉を、「意味も分からずに使っている」と思います。 定義：wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%9A%E7%BE%A9 「定義」という言葉の意味は、「あなたの定義」では、「誰かが勝手に決めつけていること」という意味らしいですが、本当の「定義」とは「ある言葉の意味を、共通認識としてみんな...

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• ロードスター（ND）ってなんであんなにかっこいいんですか？ 作った人天才ですよね？ あとロードスタ乗りのイベントとかありますけど、あれってどこで参加？募集？してるんですか？

  2024.5.19

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  ベストアンサー： NDロードスターはスタイリッシュですよね。溺愛している方も多いでしょう ロードスターイベントですが日本全国で開催されています。 「ロードスター ミーティング」でググってみて下さい。沢山出てきますよー 直近で5/26に行われる軽井沢ミーティングが日本一の規模でロードスターが1000台以上集結します。 (もうチケット申込終了してますが)

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• マツダのNDロードスター、高速の長距離運転は疲れやすい車両ですか？

  2024.5.20

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  ベストアンサー： 私は990Sに乗っているのでクルーズコントロールは無いので、高速道路は苦痛だけです。渋滞になると軽めのクラッチでも辛くなります。咋夏に長野県でロードスターを走らせてきました。往復は辛いですが現地での走りは最高でした。

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• NCロードスターの購入を検討している者です。 前期・後期で比較して、メリットデメリット等があれば教えて頂きたいです。その他、実際に所有したことがある方に感想、アドバイスなどを伺いたいです。 方針...

  2024.5.15

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  ベストアンサー： 過去にNC前期NR-A(元パーティーレース車両)に乗っていました。 前期(NC1)、後期(NC2、NC3)ですが、NC2以降の改良点は多くあります。 NC2では大きくは以下の点が改良されました。 ・エンジンが7000rpmレッドから7500rpmレッドに(伸びが良くなった) ・ロールセンターが前下がりになり、ハンドルのクイック性が向上 ・フロントとリアのバンパーと灯火類のデザイン変更。 ・ド...

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• 今時のオープンカーの幌って消耗品ですか？ よくオープンカーの幌は消耗品だから劣化したら取り換えるもの！って聞きます。 しかし最近のオープンカーの幌って消耗品といえるほど劣化しますか？ 例えばN...

  2024.5.21

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  ベストアンサー： ビニール幌は、経年劣化で縮み、硬くなり、布地が裂けたりして交換になります。 NB後期から採用されたクロス幌は布地とゴムの材質で、経年劣化だと伸びてきます。 ただ幌の布地で使われている接着剤が劣化して剥げたり、負荷のかかる場所が擦れて削れて裂けたりする要因になっていたりしています。 幌の劣化は車両の保管環境、幌の開閉回数が寿命に直結しています。 検索で調べると判りますが、NDロードスターでも幌...

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