BMWアルピナ ロードスター のみんなの質問 (解決済み) 159ページ

• 2000年式マツダNB6C型ロードスター後期(NB2)のAT車に乗ってるのですが オーバードライブボタン(OD)を押さないとレバーをローかセカンドにしても ギヤが変わらないのですがそれって普通で...

  2023.4.6

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  ベストアンサー： まず勘違いしている箇所を。 ATのオーバードライブボタン(OD)を書いている箇所は、HOLDボタンです。 HOLDがOFFの時はL、Sでもシフトチェンジが行われます。 NB用のサービスマニュアルが今手元に無いのでNA8用のATのサービスマニュアルのをアップします。(ギヤ比は違いますが機構的には同じです) Lは、1速と2速 Sは、1速から3速 Dは、1速から3速とO/D とシフトチェンジし...

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• NB6Cロードスターで前期型(NB1)と後期型(NB2以降)の見た目で分かる違いを教えて下さい。

  2023.4.6

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  ベストアンサー： まずフロントグリルの形状が違います NB1はどちらかと言うと見た目ではNAロードスターに近い感じとなっております

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• 皆さんこんにちは。自動車について質問です。 ふと疑問に思った程度なのですが、NBロードスターの車体にNAロードスターのアタマってニコイチできますか？

  2023.4.3

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  ベストアンサー： 出来る出来ないで言うと出来ます。 実際にNA顔のNBは見たことあります。 ラジエターコアサポートの形状が全然違うのでフレームの切った貼ったが発生します。 綺麗に仕上げようとしたらそこそこの費用が発生します。

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• 初めて質問します。平成１３年式のマツダNB6ロードスターに乗っております。そろそろ社外品の幌への張替えを検討しています。 先日マツダディーラーで、車検の時、難燃物であることを証明できる幌素材でな...

  2023.4.4

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  ベストアンサー： 車検自体には幌の検査は無いので、社外幌を使って落ちるケースはまず無いと思います。 元々の純正幌でも難燃物の記載は無いので、検査官は難燃物かどうかの判定はできません。 極論言えば幌を撤去した状態でも車検は通ります。 指摘されるのは、交換することによって車高や幅が車検証上の幅と高さの許容値を超えた時ですね。 ただ指定工場(民間車検場)の場合、特にディーラーでは近年法令遵守が厳しく求められている...

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• 4月3日の日本テレビの有吉反省会の放送の中で、禊にカースタントをする禊に使用されていた車についてですが、 フロントボンネットにマツダのエンブレームだと思うものが付いた車は初期型の１６００ccのロ...

  2021.4.4

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  ベストアンサー： それ見てたけど普通に白の5ナンバーだったよ。 眼科に行ったほうがいい。

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• 最終版のロードスターかと思いますが幌ではない屋根のあるタイプあるのですか。 かっこいいです。 中古市場いくらでしょうか。 また燃費は悪いですか。

  2023.4.3

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  ベストアンサー： ロードスターRFですね。 ATモデルがあるのはスタンダートモデルのS、革シートのVSです。 初期型の2016年モデルだと200万円弱で、高年式だと300万円を超えます。 ハイオク指定でみんカラによる中心燃費帯は16km/lです。 以前レンタカーで乗った時は、結構アクセル踏み込んでいたのに6MTで17km/lでました。 あと2018年7月発売モデルからエンジンが改良されています。 もし探す場...

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• NC2ロードスターの6ATのミッションが壊れてしまったので、NC1の6ATミッションを組むと適合しませんでしょうか？

  2023.3.26

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  ベストアンサー： 適合しますよ笑

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• アバルト124スパイダーの純正ドアミラーカバーは、NDロードスターの純正ドアミラーカバーと互換性はありますか？

  2023.3.28

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  ベストアンサー： 互換性あります。ロードスター用をアバルトに付けています

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• 世界の評判、ホンダとマツダはどっちが好評でっか？

  2023.3.28

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  ベストアンサー： ホンダ世界シェア 3%強 営業利益率6.0% マツダ世界シェア 2% 営業利益率0.3% 値下げしないと売れない マツダwww 何が6%だマツダの欧州シェアは1％ しかも欧州CAFE規制で売れば売るほど罰金を払わなきゃいけない 評価が高いのは数が売れないロードスターだけ

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• 最近の車でサーキットを走っている方に質問です 電子制御は『オン』or『オフ』、どちらで走っているのでしょうか？ 又、オンもオフも経験が有るなら、どちらが速く走れるのでしょうか？ ＊８６ ＢＲ...

  2023.3.29

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  ベストアンサー： スポーツ走行するには、可能な限り電子制御をオフにします。 電子制御が介入すると、操作してもクルマが反応しないので、まともに走れません。 可能な限り電子制御をオフにしても、ABSだけは残ります。法律上取れないらしいです。 ABSのためにヒューズを外すのもありですが、普通のヒューズとは違いますので、毎回外したり付けたりは大変です。

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