BMWアルピナ ロードスター のみんなの質問 (解決済み) 117ページ

• MAZDAロードスター NA8Cに乗っているものです。 最近納車してドリフトをしたいと思っていたのですが、 駐車場広場での初サーキットでサイドブレーキを使用してドリフトをしようとしたのですが、サ...

  2023.9.30

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  ベストアンサー： 3～40キロぐらいまで加速してからクラッチ切って サイド引けばロックしますよ それでもロックできないならクラッチ踏む前にブレーキを強めに短く踏んで 車が前のめりになった瞬間にクラッチ踏むのと同時にサイド引けば ロックしますよ 前荷重になるとリアタイヤが浮くのでロックしやすくなります とにかくサイド引くときはクラッチを切ることです それでも無理ならサイドワイヤーを強く張るといいです

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• なぜ日産のスポーツカーはハイパワーターボのエンジンばかりなんですか？ ロードスターや86のようなローパワーエンジンの車は造らないんですか？

  2023.10.23

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  ベストアンサー： シルビア・180SXの時代以降、しばらくスポーツカーは「売れない」時代が来て、日産はゴーン元社長の利益重視のグローバル戦略もあって、ニッチな車は作らないという方向性になってしまいましたからね。 とはいえ、FFスポーツならマーチのスポーツ仕様とかはありましたけど。 トヨタも最近になって86（OEMに近いスバルとの共同開発ですが）出すようになりましたが、しばらくは日産同様にVitsなんかのスポー...

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• NDロードスターについて教えてください。オープントップのモデルは十分に試乗できたのですが、２リッターRFに関してはディーラーで少し試乗しただけです。 自分的には差はよくわからなかったのですが、R...

  2023.10.6

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  ベストアンサー： 現在幌の1.5SLP初期型に乗っています。 僕も購入後やはり足回りが柔らかく感じ、コーナーもそうですがちょっと速度を上げた直線でもフラフラする感じで不満でした。 ただ街乗りでは、そんなに飛ばさない人ならソフトな乗り心地で不満でない人もいるかもしれません。 僕自身はサーキットも走るので、現在TEINの車高調に換えて、乗り味はかなり固くなりましたが安定感は出ています。 その前に、一時期オートエク...

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• ロードスターのnaとnbとncならどれを選びますか？

  2023.10.15

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  ベストアンサー： ロードスターをどの様な用途に使う次第ですね。 NA、NB、NC全て所有していた身としては、どれか一つを選べとなると自分はNAですね。 理由としては色々と規制が緩いという点があります。 排気音、排ガス規制も緩いし、ヘッドライト規制、NAの前期だとシートベルト警告規制もない。 古いのでトラブルも出てきますが、ほぼ全てがアナログなので何とかなる要素が多いです。 あと規制のゆるさもあり、車のダイレ...

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• ロードスターって軽みたいなもんですか？ なんか小さいですし

  2023.10.17

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  ベストアンサー： 軽と普通車の中間 一般にコンパクトカーとよばれるサイズが近いですね。 ちなみに軽自動車の定義で大きなところは「排気量」です。 軽自動車は所詮660cc ロードスターは現行で1500cc 全然違います。

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• H12年式マツダNB6CロードスターのMTに乗っていますが、皆さんの知恵をお借りしたいのですが、社外メータ-の水温計が85度を超えたらアイドリングが1500回転に上がります。 ISCVを変えても...

  2023.10.19

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  ベストアンサー： 整備書を見てみたのですが、ISCVの電気のコネクタを回転数が上がっていている時に外して、回転数は低下しますでしょうか? 低下する場合は、A/C負荷信号かP/Sプレッシャー信号が出ていてアイドリング回転数を上げる状態になっていた可能性があります。 あと85℃という温度で変わる場所を調べてみましたが、サーモスタットが開く温度ぐらいですね。ただだからアイドリングが上がる要因にはなりませんが。

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• NDロードスター(ソフト)のサイドミラーについて質問です。 ロードスター(ソフト)は、サイドミラーが手動開閉になりますが定期的に開け閉めしていますか？ いざ閉めると固くて閉めることができない状態...

  2023.10.15

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  ベストアンサー： ＮＤロードスターＲＦでの回答となります。（ソフトトップとサイドミラーは同じです。） ＮＤロードスター（ソフトトップ・ＲＦ）は、サイドミラーの収納が手動で前方に向けて収納（開け閉め）します。 前方（普通の車両とは逆方向）に収納するのですが、「軽い操作で閉めることができる」です。「固くて閉めることができない」なんてことはありません。 （ガソリンスタンドの洗車機で簡単に前方にミラーが動きます。） サ

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• NDロードスター（幌車）のダウンサス付きの純正サスを手にいれましたが、フロント側の左右識別ラベルの印字部分が削れて、左右の確認が出来ません。サスを確認すると、左右の違いは無い様に見えます。 整備...

  2023.10.19

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  ベストアンサー： フロントサスですよね。 左右同じ部品です。 https://minkara.carview.co.jp/smart/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f007%2f099%2f313%2f7099313%2fp1.jpg%3fct%3d3c787f777977

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• ロードスターのステアリングについて 平成10年式のNB8Cから取り外しました。 純正のナルディのウッドステアリングがあるのですがこちらのステアリングはH9年製ミアータmx-5への取り付けは可...

  2023.10.15

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  ベストアンサー： H9年ということは、1997年式なのでNAの最終モデルと考えれば良いでしょうか? 取り付け可能か、不可能かという点では可能です。 質問でMX-5 Miataと書かれていますが、左ハンドル、右ハンドルどちらも同じです。 この年式は全てエアバック付きと思われますので、エアバック付きモデルであればステアリングをつける部分のステアリングシャフトはNBと同サイズです。 エアバックは使用する事ができま...

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• どっちがイイ？NAロードスターとNBロードスターこの2台なら どっちか買う？20歳大学生が買って維持できるくらいだから維持 楽勝なクルマ？(* ᐕ)？

  2023.10.18

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  ベストアンサー： どちらも知人から譲ってもらった、個人売買で購入した車両なのでは。 中古相場は高いけど、NA、NBは買取相場は余程の程度の良い車両でない限り、高くなりません。 写真の程度だったら10万円出れば良い方。 入手コストが安く、騙し騙しで乗って走り回っているだけと感じます。 もう一番新して車両でも19年ですのでちゃんと直すとなると費用も結構かかります。

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