BMWアルピナ D4グランクーペ のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
300
0

むかし、自動車のCMで【ジーディーアイ!ジーディーアイ!ジーディーアーーーイ!】と叫ぶ、GDI?を広めるものがありました。

そこで質問のなのですがGDIってなんですか?
それと今はGDIはどうなったのですか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

昔,GDIエンジンを搭載したギャランに乗っていました。

GDIエンジンとは「Gasoline Direct Injection engine(ガソリン直噴エンジン)」の略語で,三菱が1996年にギャランに搭載した世界初の直噴エンジンです。

今でいえば,マツダのスカイアクティブXみたいなものです。高圧でガソリンを噴射し,少ないガソリンでたくさんのパワーを得ようとした技術です。現在では,直噴(ターボ)エンジンは,どのメーカーのエンジンでも採用していますが,今から四半世紀前には画期的と言われた技術でした。

もう少し詳しくいいますと,それまでのレシプロは,シリンダーの外側でポート噴射をしていました。しかし,直噴エンジンでは,ガソリンをシリンダー内に高圧で直接噴射することで,少ないガソリンでの爆発を可能にしたのです。GDIの特徴は,ピストンの上部がボウル形状で、直立した吸気ポートからの吸入新気と,直接噴射した燃料がそこで渦を巻くタンブルを形成するような構造をさせました。

今のようにハイブリッドが全盛になる前に,環境に配慮した直噴エンジン競争が,三菱やトヨタ(D4直噴エンジン)との間で起こったのです。

しかし,新技術には欠点もつきものでした。まず,リーンバーンだと,今のディーゼルエンジンと同じように煤(カーボン)が発生します。急発進するとマフラーから黒煙が巻き上がるなんてことがありました。また,リーンバーンエンジンだとどうしてもパワー不足に感じてアクセルを踏みすぎるため,思ったほど燃費が稼げませんでした。そして,GDI倶楽部や三菱の不祥事(リコール隠し)で,この技術を発展させる資金力と技術力が三菱にはありませんでした。本来技術は熟成させなければならないのですが,出来なかったのです。

ということで,GDIエンジンは,姿を消さざるを得なくなりました。実際には,デンソーが開発したコモン直噴ターボディーゼルエンジンとか,マツダが開発したスカイアクティブエンジンに繋がっているのですが,三菱としてその技術を活かすことはできすに,この代から姿を消してしまったエンジンなのです。

回答の画像

質問者からのお礼コメント

2020.3.29 18:03

詳しくありがとうございました!

その他の回答 (1件)

  • 三菱自動車で宣伝していましたね。

    https://car-moby.jp/331770

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
BMWアルピナ D4グランクーペ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

BMWアルピナ D4グランクーペのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離