＞つまりd4rというのはバラストとバーナーの間のカプラー形状ということですよね？ 違います。 ＞ではバラストと車との接続のカプラーの形状はどの形状になるのですか？？

Question

バーナー交換で車とバラストを接続しているカプラーを触る事はないので関係ありません。
触るのはバラストとバーナーを接続するソケットのみです。

D2、D4は台座の部分は一部形状を除きほぼ共通です。
D2の定格電圧は85V、D4の定格電圧は42V。
D4は水銀レス。
D4はプロジェクターに使う。
D2はマルチリフレクターに使う。

基本的にこの様な違いです。

バーナーの台座を見ると、凹形状になっている部分がありますが、
D2やD4等で、この凹の位置が微妙に違います。
先に書いた「一部形状」とはこの事です。

QNCにはD4Rしか使えません。
後、貴方が仰る切替というのは、H4でHi/Low切替のハロゲンを社外HIDに変える為の機構です。
純正HIDの場合は電磁シャッターを使用するので、
純正バーナー（または交換用）にその様な種類はありません。

恐らく後付けの社外品のバーナーを付けようと思っているのではと推測します。
無理なので純正交換用バーナーを買ってください。

Answer 1

正確にはD◯Sがプロジェクター用
D◯Rがマルチリフレクター用
D2でもD4でもどっちもあります。
4種類あるって事ですね。

どっちもOKと謳うD◯Cは遮光塗料がないとマルチリフレクターに使うとグレアバリバリで悲惨ですね。