トヨタ 1JZ D4エンジンですが オイル交換しても エンジンオイルが墨色の様に汚く 現状3000～4000位でモービル1のSM級5w-30のオイルを使っています 直噴エンジンだからしょ

Question

うが無いのでしょうか また洗浄されていて良い事なのでしょうか また 交換頻度 オススメのオイル等有れば 是非アドバイス宜しくお願いします

Answer 1

メカニックです
Ｄ4エンジンや三菱のＧＤＩなどの、省燃費エンジンは、気筒内に渦巻きを作り直接ガソリンを噴射して、ガスの濃い部分と薄い部分を作ります
濃い部分だけ燃える仕組みです
そうやってアイドリング時などの燃費を良くしています
ですから、必然的に不完全燃焼する部分が発生するためススが出ます
そのススがオイルに溶け込むので、墨汁の様なサラサラとして真っ黒なオイルになるのです
メーカーの技術者はオイルの汚れは想定内だから問題ないと言っています
酸化や高温による老化ではなくススが溶け込んでいるだけだからオイルの機能はあまり落ちないらしいです

問題はアイドルバルブなどの汚れです、こちらは定期的に洗浄した方がアイドリング時の嫌なブルブルが減って乗り味が良くなるのでこまめに掃除した方が良いです
私のアドバイスは、高価なモービル１をやめてトヨタのオイルを使用
その分浮いたお金でスロットルボディの洗浄をする

なお、スロットルボディの部分はオイルが循環していないため、どんなに良いオイル、洗浄効果のあるオイルを使用しても綺麗になりません
インテークを外して直接掃除をします

質問者からのお礼コメント

皆様 多数の回答有難うございました 非常に参考になったので 皆様の回答通り メンテナンスを行って行きたいと思います 皆様 本当に有難うございました

Answer 2

若干的外れなご回答になるかもしれませんが。
D4エンジンは、色々とありますね。 画期的な思考のエンジンのようですが、サイトをみると・・・。
ズバリ！TEREXSをお勧めいたします。
これは添加剤ではなく、エンジンン内部を隅々まで洗浄してくれます。
洗浄剤はオイルをベースとしているので、エンジンも高回転まで廻しても油膜をそぎ落とすことはないのです。
（小生の車で体感しているので事実です。）
大手量販店で扱っているものと一見類似していますが、中身は全く違います。 毎分11Lの洗浄液を循環させます。さらに、エンジンを数千回転まで廻します。 これにより、狭いOILlineやピストンリングのカーボンまでもきれいにしてくれます。
なので、ピストンリングの動きが新品的な状態になり圧縮が正常に戻るので、パワーUP・燃費上昇・トルク上昇・エンジンノイズの低減・エンジン振動の低減等のいいことばかりです。 添加剤を入れるより確実に効果が期待できます。
紹介します。 有限会社金谷オートサービス 埼玉県新座市あたご1-1-40 tel０４８-424-3660
貴殿がどちらにお住まいかわかりませんが、週末になると遠方から車に乗っていらっしゃる方もいるそうです。
また、ここでは15万キロ交換不要の100%化学合成オイル や 磁石によるオイルフィルター（ボルトの先端についた磁石とはものが違います。） を扱っています。
これまでの、エンジンオイルの固定観念を覆してくれます。 一言で、100%化学合成オイルといっても最上級品からのランクがあるようです。
小生も、TEREXSや15万キロオイル・磁石フィルターを装着して1万6千キロ走行していますが、すごく調子がいいですよ。（HONDA オデ RB1です。）

場合によっては、車両の乗り換えを検討されてみては。

Answer 3

自己責任で
ベンツでもBMWでも回してあげないとカーボンが溜まります
http://minkara.carview.co.jp/userid/178971/car/69012/709633/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/225203/car/134193/206556/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/605803/car/519076/1364755/note.aspx

Answer 4

少し前に聞いた、また聞きの話ですが、D4エンジンはディーラーでエンジン内部洗浄をやっているという事でした。
エンジン内がススだらけなので普通のエンジンとは汚れの内容が異なるそうです。
☆石原知事ではありませんがススは人体でなくとも悪影響が大きいです。見た目の汚れだけではありませんよ。
ススというのはフワフワに見えますが実は硬いんです。ダイヤモンドの微粒子ですから。
信じられないですか、では実例としてカーボン（ただの炭素）素材を工作機械で削るとススのようなほこりっぽい黒いコナがいっぱい出来ます。
いくらきれいに掃除してもコナはスライド部分に入ってしまうのでそれをやると機械はすぐにガタガタになって皮むきにしか使えない「ガタ旋盤」になってしまいます。
コナが硬いのでスライド部分を削ってしまうのです。
ススを甘くみてはいけません。

Answer 5

我慢するしかありません…