ボルボV40 クロスカントリーD4の不具合について教えて欲しいです。 2018年式4万キロの中古購入を考えています。

Question

調べてでてきたV40シリーズのトラブル事例が
・ミッション系(T4)
・テレビが映らない
・ABSセンサー故障
・サイドミラーの動作不良
・EGRにススが溜まる(D4)
・ドアロックの不良

このくらいでした。
上記のトラブルくらいならまあなんとかなるかって思ってしまっているのですが、↑以外で何か大きな故障などを経験された方がいたら教えてください。

まだ社会人なりたてのペーペーですが、内外装と燃費の良さに一目惚れしました。
200万ほどの個体を一括で払います。

Answer 1

T5中期の8年目の個体を所有してます。
・ミッション系(T4) D4はトルコンなので関係無いです。
・テレビが映らない 年式的に対策済です。
・ABSセンサー故障 自分のは出た事は無いです。
・サイドミラーの動作不良 これは割り切りみたいですが自分のは無事です。
仮に症状出てもミラー交換自体は中古を探して自分でも簡単にできます。
・EGRにススが溜まる(D4) これは定期清掃すれば大丈夫です。
・ドアロックの不良 これはたまに出ます。
自分のは運転席のロックセンサーが働かない事がたまにあります。
別ドアからロックして、アンロックすれば直ってます。

一つだけアドバイスをすると、車両保険だけは入っておいた方が良いです。
少しぶつけただけで50万くらいは簡単に飛びます。
消耗品は国産に比べて高いですが、まぁそこまで気にするレベルでは無いです。

Answer 2

当方ガソリン(T5)ですが、6万キロくらいから4～50km/hで左カーブを曲がると微かな異音がするようになりました。最初は前輪ドライブシャフトのジョイントの潤滑不足（ブーツが破れてグリースが減少など）かと思いましたが、ブーツに破れは見つからず、以前住んでいたエリアのディーラーで車検時に確認を依頼したものの原因究明できず（というか微弱な音なので症状が確認できなかった）、今年春の車検（登録から7年目）でようやく判明。原因は前輪ハブのベアリング摩耗でした。前回の経験があるので、見つけたメカニックは優秀なんだろうなと想像しています。ハブ本体を交換して完治しました。
見つけられないという事態があったことから見ても稀な事象とは思いますが、走行距離や年数からするとちょっと意外に感じたので、経験した不具合とさせていただきます。

Answer 3

自分のV40は現実テレビが映りません、
以前に運転席のドアミラーをメリカリで新品を買い自分で交換して1万円でした今のところそれくらいですねミッションの故障だと40万〜らしいよ
次の車検は受けません。

Answer 4

参考になるか分かりませんが、当方2018年式のV60D4で現在9万㎞です。

今のところ、仰るテレビの不具合以外は何もありません。
テレビに関しては社外のアンドロイドナビ+地デジチューナーを付けていますので直していません。
前に外車専門店に聞いた事があり、修理には15000円程との事でした。

過去に特には予備修理等もしておらず、メンテナンスも5000km毎のオイル交換くらいしかしておりませんので、今のところではありますが全くお金の掛からない車両と感じております。
ただ故障した場合が高いと聞きますのでこれからは分かりません。

この間の車検も、最後のエコカー減税対象と言う事もあり、立ち会い車検で65000円と安かったです。

以上参考になれば幸いです。