車に詳しい方にお聞きします。 家にホンダのZという車のターボがありますが、アクセルが固くて燃費がヤバいです。ATで走行時のシフトが｢2｣｢D3｣｢D4｣と三つあります。

Question

最初2に入れて走り始め、60キロを越えると音が悪いです。音が悪いので、D4に入れると音も静かでスムーズに走りました。スムーズに走れるので、ずっとD4に入れてた方がいいですか？普段MTなので、家族の車を借りるとATのシフトチェンジがいまいちです。60キロぐらいなら、2で航続すればいいですか？

補足

現在MTなので、AT乗ると凄くガソリン食うような気がします。ガソリン食うのは、古いからでしょうか？

Answer 1

D4に入れっぱなしで運転すればいいです。オートマは速度やアクセル開度に応じて自動でギヤを選択してくれます。2や3は下り坂などでエンジンブレーキをかけたいときに使います。

>現在MTなので、AT乗ると凄くガソリン食うような気がします。ガソリン食うのは、古いからでしょうか？

４WDで10モードで15～16Km/Lと、もともと燃費が良い車ではありませんし、さらに適切なギアで運転できていない状況が多いようですから燃費が悪いのも当然です。普通に運転してもリッター１０くらいが目安でしょう。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

普通はD4のみ使います。
そうすると1速から4速までで、1番適したギアに車が自動で切り替えてくれます。
だから、ｵｰﾄﾏﾁｯｸと言うんです。

急な下り坂などでｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷが欲しい時に、2やD3は使います。

教習所でオートマの乗り方習いませんでした？
MTの様にギアを手動で選ぶ様に教わりましたか？

（補足）
質問見る限り、乗り方が悪いので（2で60ｷﾛとか）ガソリン食うのだと思います。
古いと言っても、そこまで古く無いのでATでもソコソコの燃費は出ると思います。

Answer 3

＞アクセルが固くて燃費がヤバいです。

というなら、何で修理に出さないの？
故障じゃないですか。


＞ATで走行時のシフトが｢2｣｢D3｣｢D4｣と三つあります。
＞最初2に入れて走り始め、60キロを越えると音が悪いです。

あなたはＭＴで２速のまま６０ｋｍ／ｈ走行をするの？
それと同じこと。


＞D4に入れると音も静かでスムーズに走りました。

一般的には、Ｄ（ＡＴ）やＤ４（ＣＶＴやホンダ車）の位置で走るものです。
場合によってはＤ３などを使いますし、急な坂などでは２も使うでしょう。

取説読みましょう。



＞現在MTなので、AT乗ると凄くガソリン食うような気がします。

イメージで言ってもねえ。


＞ガソリン食うのは、古いからでしょうか？

ご自分で書かれているではないですか、
＞アクセルが固くて燃費がヤバいです。
って。
まずは、修理の必要性があるかどうかです。
燃費どうこう言うのはその後ですよ。