ボルボの D4ディーゼルエンジンはたまに高速などを走らないと詰まってしまうとのことですが、大体どのくらいの頻度でどのくらいの距離を走ると良いのでしょうか。

Question

バイパス等を数十分走る程度では流石に良くないですかね？

Answer 1

気にしなくて良いですよ！

Answer 2

S60 D4を以前3年ほど仕事がメインで60,000キロほど走行しましたが、高速道路は40分程度週にいちどほど使用していました。その際、エンジンチェックランプの点灯は1度もありませんでした。よくディーラーから聞く話ですが、週末のドライブなど1時間程度回転を上げて走行したりなどをしていれば、特別高速道路に乗らなくても、スス溜まりは解消できるとの事でした。参考になれば。ました

Answer 3

ボルボに限りませんが、最近のクリーンディーゼルにはDPFという煤を濾し取るフィルターが付いています。
ディーゼルはどうしても煤がでて、これが環境に悪いということで搭載されています。
溜まった煤はそのままだと取り出して捨てないとなりませんので、そういった手間がなくても良いように、時々溜まった煤を燃やす「DPF自動再生」という処理が入ります。
燃料を多めに噴射するなどして、フィルターまで火炎を残すようにして、焼き切る感じですね。

自動再生にはある程度時間がかかりますので、一定時間走行を続ける必要があります。
別に高速道路である必要はないですが、ちょい乗りばかりだと自動再生のタイミングが取れずにDPFが詰まってしまうとか言うことになりやすいっていうことですね。
自動再生自体は15分～20分くらいはかかりますし、自動再生が始まるまでにも時間がかかるので、連続して1時間位走るような機会を設けたほうが良いということにはなるでしょう。
どれくらいの頻度で入るかは状況次第ですが。

あと、エンジンが温まる前は特に煤が出やすいので、ちょい乗りが多いとDPF自動再生の頻度も上がります。

Answer 4

大体どのくらいの頻度でどのくらいの距離を走ると良いのでしょうか。
難しい・
１年間・１２０００ｋｍ走行なら問題無いと・・
ディーゼル
エキゾースト排気温度
ガソリン車(約８００度・ガソリン・点火燃焼)より低い温度の為
どうしても煤が発生しやすい(軽油・着火燃焼)

Answer 5

高速じゃなくても連続的に走行する環境なら問題ありません。バイパス数十分で大丈夫です。