ハイオク車オーナーの方に質問します。レギュラーガソリン入れた事はありますか？またその時ノッキングなどの症状はありましたでしょうか？

Question

車種などもあげてもらえれば参考になります。
当方、トヨタの2500のD4エンジンですがレギュラーを入れる勇気がありません(^_^;)

Answer 1

基本的には人が感知する以前にECUが点火リタードするんで、ノック等は起こらないでしょう。
パワーダウンしますが鈍感な人なら分かんないでしょうね。
直噴エンジンはススが多くなるのでハイオク仕様でしたらレギュラーは入れない方が良いと思いますよ。後々トラブルの原因になると思われます。

ちなみに、うちの車もハイオク仕様車ですが、ターボを社外にしているなどチューンしており、それに合わせてECUのデータを書き換えているため、ハイオク専用になっています。レギュラーは入れられません。

質問者からのお礼コメント

回答下さった皆さん、参考になりました。ガソリンが少し安くなったみたいだししばらくはこのままハイオクで頑張ります。直噴エンジンはススが出やすいんですね。オイルも汚れやすいと聞きました。
みなさんありがとうございましたm(__)m

Answer 2

アコードＳｉＲ（ＣＤ６）にセルフになる前のガソリンスタンドで店員に間違えてレギュラーを満タンに入れられたことがあります。ノックセンサーが付いているのでノッキングはしませんでしたが、走行フィーリングは最悪でした。

アクセルを踏んでも加速しない！まるで車の屋根に象が乗っているんじゃないかと思えるようなフィーリングで、タンクが空になるまでめちゃくちゃストレスが溜まりました。いくら無料でも二度とゴメンです。

Answer 3

以前、プレリュードE-BB4、2300DOHC、V-TECに乗っていました。
レギュラーが混ざってる程度の時には影響なく走りましたが、レギュラー度合いが増してくるにつれて、ノッキングを起こしました。

Answer 4

こちらはプリメーラＷＨＰ１１のオーテックＶｅｒのＳＲ２０に月末にハイオクでなくレギュラーを入れていましたが別に異常は無かったです。あと家の兄貴がアルファードの初期型の３．０（２Ｍエンジン）に最初の２～３ヶ月はハイオクを使用していましたが半分社用車なので会社からレギュラーを入れるように言われて入れています。現段階で８～９年目ですが１１万㎞超えていますがエンジンだけは異常ないと言っていましたしこちらもタイヤ交換するのに乗ったりしますのでその時異常は見られませんでした。