カワサキZ750RS昭和４８年式、フレームNo書体不適合で不合格になりました。先日近畿陸運支局（奈良）に継続ユーザー車検に行ったときの出来事です。

Question

会社先輩（使用歴２１年）より譲り受け１５年、陸運支局へ継続ユーザー車検に行ったときのことです。フレームNo Z2F-01237の１の数字、と７の数字の書体がちう、盗難車両に刻印打ちかえている可能性（疑い）があるのでは？と言われ不合格にされましました。
おまけに、エンジンNoのZ2EのEの書体が不自然、Fの文字の下に刻印付け足してEにしているとまでいわれました。
最初は一人の検査官でしたが一人二人と増え３人で違うと言い出しました、その時カワサキから運輸局に提出しているメーカー数字体を見せてもらいました本当に書体が違うのでビックリ、こんなことあるんですか？
譲り受けた先輩は新車１年半落ちで大阪の大型有名バイクショップで購入しています、今年で製造から３８年になるZ2です。
どこかでフレームすり替えらるようなことも無かったと思います。古い昔のバイク、若干の文字の違いがあってもおかしくないのではとアピールしましたがダメでした。
このまま他府県での継続検査は可能でしょうか？
フレーム、エンジンNoが本物であると証明できる方法があるのでしょうか？
カワサキ重工業に問い合わせすればよいのでしょうか？
長年の愛車このまま廃車にはできません！！
どなたか良きアドバイス宜しくお願いします。

Answer 1

いなかのくるまやです。

>カワサキから運輸局に提出しているメーカー数字体を
>見せてもらいました本当に書体が違うので

残念ながらそれが真実ですね～。

印鑑証明の印鑑の印影登録と同じで、自動車（バイク含む）
メーカーは型式認定を受ける際にそういった文字造形の「拓」を
運輸省（現：国土交通省）に届けています。

それと一致しないとなると、万事休すです。

おそらく、他県に出向いて行っても「古いＺ２」ということで、
入念にそのあたりのチェックはされるはずです。

なにしろＺ２ですから・・。（名車ゆえ盗難率も非常に高い）

そのことはどこの検査場でも周知の事実でしょう。

民間車検工場・・・・。（この先は書けません・・）

察してください。く(￣△￣)ノガンバレェェェ！！

Answer 2

＞カワサキZ750RS昭和４８年式、フレームNo書体不適合で不合格

ここは
知恵袋トップ＞ スポーツ、アウトドア、車＞「自動車」
のカテゴリーですので、

フレームNo書体不適合で不合格に対して回答数が少ない場合は

新しく、
知恵袋トップ＞スポーツ、アウトドア、車＞ バイク

「バイク」のカテゴリーで、
質問を再度しなおしたほうが、よいのではないかと

フレームNo書体不適合で不合格に詳しい方々から
全国、ヤフー知恵袋をご覧の皆様より、正確な、回答が着き易いと思います

乱筆、失礼いたしました

Answer 3

それは大変でしたね。お気持ちお察し致します。
ここでは公開出来ませんが、私はZを10年以上扱うバイク屋です。
今まで何百台ものZを輸入したり車検したりして来ましたので、一目でそれが本物の打刻かどうか判断出来る自信があります。一度見て見たいです。
しかし理不尽なお役所仕事では、本当に悪気がない車両でも検査時にハネられたり、私も過去に経験あります。
私も某関西圏の陸運局によく行きますが、ここでは結構顔パスで、通ったりしたりします。
その程度のものですから(車検なんて。。)持って行く人間と各局の見解もまちまちという事です。
私も昔から車とバイクの検査については、色々思う事もあり、おかしなことは、おかしい！と声を上げて来ました。
その甲斐あってか、現在の陸運局の対応は良くなって来たとも感じています。
昔は矛盾の発言を連発する検査官を殴ってしまい、警察沙汰になった事もあります（笑）
話はそれましたが、価値あるZ2は何としても検査を通して、維持し続けていただきたいと思います。
力になりたいです。
もしよければ個人的にご連絡ください。

Answer 4

ここは自動車カテです
バイクの事はバイクカテで！