頭文字D AA 頭文字D エクストリームステージ ではプレイ感覚は同じですか？

Question

補足

自分は今AA始めたばかりでlvも低く腕もだめだめです（赤城 上がり ２分５５秒） そこで家でエクストをやって腕をあげようと思ったのですが（ハンドルコントローラー）どんなにやっても無理ですか？ 逆にエクストのくせがついて下手になりますかね？

Answer 1

残念ながら全然違います。
エクストリームには壁ペナが強い為、壁に当たった後の数十秒は速度が上がりにくくなります。
ドリフトはブレーキを踏まなくてもアクセル全開で十字キーだけで行えます。ただし、車の挙動にクセがあり、全車種Ｄ６のFF車のような挙動をします。

補足についてですが、
エクストリームステージはゲーセンで言うと頭文字Ｄ４です。
今のＤ６の２作品前です。（発売当時はまだゲーセンで稼働中でした。）
Ｄ５よりＤ４の方が挙動は近いので、変なクセは付かないと思いますよ。
ただし、ドリフトのやり方が全然違うので、コースを覚える練習だと思ってやった方がいいと思います。

赤城・秋名・いろは坂はＤ６と同じなのでコースを覚えられます。
秋名湖・筑波・八方ヶ原は微妙に違いますがほぼ同じなので、こちらも覚えた方がいいです。
妙義に関しては全く別物なので、雰囲気だけ感じて走りましょう。

Answer 2

自分はエクステとＤAAどちらもやっていますが、ゲーセンへ行ってＤAAをやってそのあと家に帰ってエクステをやります、すると、ＤAAの感覚が残ってエクステがやりにくいです。なので残念ながら操作性は全くちがいます(^^ゞ操縦性はどちらかというとＤAAの方がリアルです。エクステは減速しないでも、ハンドルをきれば曲がります。ただ、ハーフスピンしてしまうため、ある程度の減速は必要です。エクステと比べ、ＤAAはスピードがのった状態では、ハンドルをきっても曲がりにくいです。そのため、細かいアクセルワークが必要となりますｆ^^*)ドリフトなどの操作性は、エクステの方が簡単です。そのため、リアリティが感じられません、←言い換えて（俺、ドリフトしてるぜぇえ♪感（？））一方ＤAAは、アクセルや、ブレーキ、ステアなどの操作がシビアで面白いです。個人的には４→５→６AAと変わっていくごとに操作性もコロコロ変わっていったのでかなり苦戦しました。(^^ゞ