BMWアルピナ D4 クーペ のみんなの質問
hir********さん
2011.3.5 01:06
EGさん
2011.3.5 10:47
ハイオク車にはハイオクを入れること。逆にレギュラー車にハイオクを入れてもほぼ意味なし。
過去たびたび出されている質問ですが、結論としてはこんなところです。
ハイオク車にレギュラーを入れたとしても、点火状態はそれに合わせて調整されるので直ちに不具合は生じませんが、パワーダウンや燃費悪化を招きますし、リッター10円の価格差よりデメリットが大きくなることもあります。緊急時だけにしておきましょう。
質問者からのお礼コメント
2011.3.5 16:29
わざわざありがとうございます。
皆様の意見を参考にすると、レギュラーをいれてもあまり意味はなく
むしろ悪化することがわかりました。
返答ありがとうございました。
ate********さん
2011.3.5 09:31
D4なら、レギュラー使用・添加しない方が良いです。また、燃費・給油回数など、損益分岐で考えてもメリット無いはずです。
スキッパーさん
2011.3.5 08:36
ビールが高いので発泡酒で我慢。
あなたは我慢し続けられますか?
タバコが値上りしたので、電子タバコ。
あなたはそれで満足できますか?
ソープランドへ行けないのでこんにゃく。
あっ、これは下品だからやめます。
wit********さん
2011.3.5 04:17
D4エンジンなら、やめておいたほうがいいかと。すぐ乗り換えるならアリだと思います。
ID非表示さん
2011.3.5 04:05
ハイオク仕様はエンジンがトラブルなります、燃焼系か故障します。トヨタ車に乗っていました長期間レギュラー詰め走行中に吹き上がりが悪く修理しました燃焼系のトラブルでした。指定ガソリンスタンドまで凌ぎで少し途中でレギュラー入れても問題ないと整備人がいっていましたが長期間仕様はしないでくらさいと説明されました。やっぱりお勧めしませんよ。
yei********さん
2011.3.5 01:59
レギュラーガソリンを使用しても動かないわけではありませんが、ハイオク車にはハイオクを入れることをおすすめします。
燃費が悪くなったりエンジン自体の耐久性にも支障をきたす恐れがあります。
gom********さん
2011.3.5 01:34
日本のプレミアムガソリンは、プレミアム過ぎて、面倒でなければレギュラーと半々ぐらいでもほとんど違いがわからないくらいですよ。また、レギュラーだけにしたら、価格差以上に燃費が悪化した上に低速トルクがショボい状態になって、マニュアルだったので乗りにくくてやめました。逆に、レギュラー仕様の車をハイオク仕様に調整して乗ることが多いですね。力が出て燃費も良くなって気持ち良かったですねぇ。
mkb********さん
2011.3.5 01:28
わたしもH8年式マークⅡ 3.0ℓハイオク仕様に乗ってたときに、同じことをしたんですが、エンジン内の燃焼不良で軽度のノッキング(エンジンからカタカタ音がするかんじ)症状をおこし、ディーラーに、最近ノッキングするんですと持っていったら、数分後にはレギュラーいれたでしょう!!!って
年式が最近なので、進歩してOKかどうかは????
経験上、おすすめしませんネ。
kos********さん
2011.3.5 01:16
BMWに乗っています。
ガソリン代が高くなってきたので
2か月前ぐらいからは
レギュラーしか入れてません。
ハイオクとの違いは。。。
明らかにパワーダウンしていることがわかります。
トルクが弱くなりました。
途中からの急加速のときなかなかしょぼく感じました。
しかし、燃費とかは別に同じです。
特に問題なく走ります。
いつもエコ運転している(2000回転を限度に基本的に回す運転)ので
多少トルクが減っても自分には問題ありませんので入れてます。
mar********さん
2011.3.5 01:13
知恵袋で山ほど出ている鉄板質問だから、自分で検索しろ。横着者!!!
ino********さん
2011.3.5 01:13
ハイオク車にレギュラーを入れることは問題ありませんが、なぜ入れようとしているのですか?
まず、パワーが落ちます。燃費が悪くなり、給油回数が増えますよ。よって金銭的には、ほとんど変わりありません。
そして、エンジン内部も汚れます。排ガスも臭くなります。
良い事なんてありませんよ。
これを承知で、入れるのでしたらガソリンスタンドで普通に給油してください。混ざっても問題ありません。
メルセデスベンツGLC220d 4MATIC x253 2019年12月後期型について質問です。 先日センサーエラー アクティブブラインドスポット作動出来ませんのエラーが出ました。 リアバンパ...
2024.5.11
ボルボV40D4 故障について 現在ボルボV40D4の中古購入検討しています。 輸入車は初めてですが、見ていると後期のトールハンマータイプのライトに変わったトルコンATモデルも大分価格が落ち着...
2024.5.3
ベストアンサー:今年の2月までD4インスクリプション2017年モデルに乗ってました。勿論トールハンマーヘッドライトのやつです。2018年に中古で購入して足かけ5年間乗りました。私が所有してから1万7千キロ程度走りました。結論からお伝えしますと、非常に良い車でした。特に、長距離ドライブ、高速走行は全く疲れませんでした。何しろシートが良いですし、ACC付きもポイントが高いです。トルクも大きいので高速の合流も楽々...
ボルボのv40 D4の故障について教えてください。 今日、走行途中でエンジンが止まってしまいました。 バッテリーは、2週間前に新品に交換しています。 アイドリングストップから復帰できず、 スター...
2024.4.25
ベストアンサー:「そのままエンジンを切ったら、エンジンがかからなくなりました。」 メーター類は全て正常なのでしょうか? エンジンが掛からない他に、液晶画面などはいかがでしょうか? 当方全くの素人ですが、バッテリーの交換から間もないのでそちらが気になりました。 端子の締め付けが悪く、2週間掛けて段々と緩んだ可能性もありますね。 良くある話です。
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
HIDが片側(右側)だけ点かないことがある。 なぜかいつも右側です。 同じ現象が出た、または対策をご存知の方、ご教示いただけませんか? ----- 参考までに、今までの対策を記載します。 バル
2012.9.6
HIDバルブの「D2S/R)」と「D4S/R」の違いは何ですか? トヨタ&ダイハツのHIDバルブは「D4系」でその他メーカーは「D2系」を使っていると聞きましたが、何が違うのでしょうか?
2009.4.25
車を初めて買ったのですがギアでD4 ・ D3 ・ 2 とあるのですが普段どのギアで走れば良いのかわかりません とりあえずD4で今は走っているのですが 良いのでしょうか? 教えてください 車は軽...
2010.6.1
AZR60ノア14年式 アイドリング中の振動 ドライブに入れた状態で信号待ちで停車しているとブルブルブルと小刻みに振動しています。 ディーゼル車ほどではないですが運転席ドアのくぼみに入 れてあ...
2014.7.21
ボルボv40D4とヴェゼルのどちらを購入するかで悩んでいます。燃費と走る楽しみを求めています。二つの差など色々情報をください。お願いします。
2015.8.11
ハイオク車にレギュラーを入れようと 思っているのですが、あまり車に詳しくないので 教えていただますか? まだ車を乗り始めです。 車種はアベンシスH17年のワゴンタイプ エンジンはD4搭載です。
2011.3.5
ロードバイクのバックについて グラベルロードではなく、ロードバイクで長距離を走るとき、写真のようなサドルバックをつけるのってダサいですか? バックパックは邪魔になりそうだし、ハンドルバックやフレ...
2021.8.18
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!