BMWアルピナ D4 クーペ のみんなの質問

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純正バラストの配線加工について質問です。
トヨタ純正のバラストの配線を加工するには、

●電源→黒(-)赤(+)コード
●バーナー→白(-)赤(+)コード

で合ってますか？

線を切って半田付けし、絶縁して伸縮チューブ
で保護しましたが、点きません。

+-を間違えバラストが壊れたのでしょうか？

補足

回答有難うございます。 小糸製のバラストです。 半田付けした箇所は、ビニールテープで厚みを 持たせて綺麗に巻き、伸縮チューブで保護しました。 バッテリー充電器で通電確認したのですが、 一度バーナーがストロボの様な状態になりました。 車体に繋げて確認しましたが、今度は全くの 不点灯です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ん～…

合ってませんか？僕も確かそうしたはずです。

元々そのﾊﾞﾗｽﾄは使えていたのですか？？


補足…
自分もシリコンホースを巻いて絶縁してあります。

絶縁が甘く＋－が近いとかボディに近いとかあったらダメなことあります。

ﾊﾞﾗｽﾄは濡らしてないですよね？防水じゃないので…

今一度外してテストしてみるのがいいと思います。

ﾊﾞﾗｽﾄとﾊﾞｰﾅｰは適合合ってますよね？D2とD4合わないと点きませんから…

質問者からのお礼コメント

2011.2.17 12:51

バッテリーに直接繋げた結果、見事に通電しました。
他にアドバイス頂きました方もありがとうございました。

その他の回答 （1件）

  • 純正小糸製ですね
    ＋－逆でも壊れません
    多いのは高圧のリークです
    シリコンで絶縁してますか
    スタート時は２万ボルトですから

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