車を買おうと思います。

Question

2016年式のVOLVO V40 D4を検討中です。
安全性、走行性能などの面はどうですかね？
ご意見お願いします。 ちなみにD4って、グレード的にはどの位置なんですかね？どのようなグレードなのかも知りたいです。

補足

補足 D4 のMomentumした。

Answer 1

V40インスクリプションのD4、ポールスターに乗っています。
モメンタムは中間グレードになります。
中間グレードというとそれなりという感じに聞こえがちですが、モメンタムの豪華版がインスクリプション、モメンタムのスポーツモデルがR-Designと思ったほうが分かりやすいと思います。
装備面ではモメンタムでも国産車の同サイズ感のコンパクトカーに比べるとオプションで追加するものがほとんどない程に装備が充実しています。

ボルボのエンジンはエンジン形式に50をかけると、ほぼそのエンジンの馬力に相当するスペックになるという分かりやすい構成になります。
D4の場合は50をかけると200ですが、190馬力相当になります。
ポールスターをオプションで追加すると馬力が200馬力、トルクが440Nmまで引き伸ばされますので、トルクフルでモリモリな加速を楽しめます。

安全性、走行性能ですが、世界一安全なディーゼルスポーツと言ってもいいと思います。
猛吹雪や濃霧でもアダプティブクルーズコントロールを使うことができて、前に車がいるかいないかが分かるだけでも急ブレーキをかけられる心配がないため、運転するのにはとても信頼できる車輌と思います。

最近の車は静かになりすぎました。
一昔前のガソリン車より少しエンジン音が大きいとは思いますが、車らしい車に乗りたいのであればとてもいい選択肢だと思います。

Answer 2

D4は、高級仕様のXC90用のD5を除いて、日本では唯一のディーゼルエンジン。本国ではD2,D3,D4,D5とある。それが、ボルボでは一番小さい、V40に付くと、パワー的には申し分なし。燃費も実燃費で17とか18くらい走る。難点はうるさいことと、短距離走行繰り返すとススがたまりディーラーでとってもらわないといけないこと。おすすめではあるが、ハズレ中古車を引いてしまうと、維持費が大変かもしれない。部品代は高いよ。

Answer 3

2018 V60 CC D4乗りです。
2016 V40 D4との事なので、中身はまったく同じ車になります。
V40は確かT3、T4、T5があったと思いますので、T4と同じ中間グレードじゃないでしょうか。
安全性はボルボは全ての車種で差を付けずに統一してくれているので、V40でも安心して乗れると思います。
特にボルボの前車速追従クルコンは非常に優秀です。
他車と違い、カメラ、赤外線、ミリ波レーダーで検知しますので、大雨や夜間でも昼間と全く遜色なく作動しますので安心して任せられます。
走りは当方V60よりも車重が軽い分、より軽快だと思います。
T4からD4に変えたんですが、ディーゼルとシーケンシャルツインターボの相性は良く、素晴らしいの一言です。
1750rpmという低回転域から400Nのトルクを発生する為、実用域で非常に運転し易く、またちょっと踏み込むとシートに背中を押し付けられる程の加速力を得られます。
高速走行時でもキックダウンする事なく加速する余裕がありストレスがありません。
欠点としてはディーゼル特有の音ですね。
走行時は感じませんが、アイストしない停車中や、車外ではそれなりの音がします。
また好みの問題ですが、ガソリンエンジンの高回転域での官能的な音はありません。
グオーと引く唸るような音は嫌いじゃありませんが。

Answer 4

国産車がいいかもしれませんねぇ！？