HIDについてご教示下さい。 前の車の時に、純正バラストが壊れてしまい、社外のHID（３５Ｗ）キットを購入しました。

Question

その時、バラストのみ交換し付属のバーナーは使用しませんでした。今回新車を購入したので、純正バラストはそのままで、その時使用しなかったバーナー（6000k）を交換しました。取付も型が合い電灯もしました。しかし、純正バラスト交換用バーナーが市販されてますが、今回のはキット付属品です。純正バラストで使用しても問題ないのか心配になりました。後々、バラストに不具合が生じると、逆に出費が高くなると思います。このまま使用しても大丈夫か教えて頂きたいと思います。

Answer 1

ＨＩＤには、大きく２種類（Ｄ２系とＤ４系）あります。それさえあわせば
ほぼ問題なく点灯します。ちなみに、口金が同じで、カプラーも入るなら
大丈夫といいたいところですが、社外品のＤ２ＣやＤ４Ｃバーナーは、口金が
共通なので、どっちにも入っちゃうんですよね・・・。

しかし、規格違いなら、仮に点灯してもすぐに、バラストの保護回路で消灯します。
１０分以上、普通に点灯するなら、規格が同じという事なので、心配無用ですね。
寿命まで使ってやってくださいな。
ちなみに、蛍光灯と同じで、新品の明るさから８割程度の明るさになったら交換
したほうが良いですよ。フィラメント球のように切れるという概念はありませんから。

<追伸>
質問者さんが、誤解するといけないので、あえて、sujarta819さんへ。
大陸製だから、車検通らないというのは誤解、というより知らなさすぎ。
ちなみに、国内での有名ブランドも中韓台の工場での生産品も多いですよ。

説明するなら、無知な人が、リフレクタランプに、プロジェクタ用や汎用のバーナー
を装着することにより、光軸が合わず、散光するという意味ですよ。
リフレクタランプユニットに、Ｓタイプ（Ｄ２ＳやＤ４Ｓ）は、口金の切込みが違うため
装着できませんが、汎用品の（Ｄ２ＣやＤ４Ｃ）なら口金は、すべてに合うように、
切込みが入っているので、無知な人は、それを装着するから、散光してしまい、
光軸が合わないのです。ちなみに、本来のＤ２ＲやＤ４Ｒのリフレクタランプ用の
バーナーは、ガラス管に遮光塗料が塗られたものや、金属製の遮光板が
付いたものが正解です。安物のＤ２ＣやＤ４Ｃには、その肝心な遮光塗料が
付いていないものが多いので、ＮＧという事なのです。

質問者からのお礼コメント

詳しい回答ありがとうございました。安心して今後使用したいと思います。他の皆様も色々な知識ありがとうございました！今後の参考にさせて頂きます。

Answer 2

規格品ですから、合えば問題なく使用できます。

sujarta819の言ってることは、自分の世界で酔いしれた話ですから無視したほうが無難。

大陸製の物でも、良いものはありますから。また車検では6000Kでダメってのは99％ないですから。気にしなくていいです。

一流メーカーってありますが、部品はほとんど海外製だし、組立も日本じゃないメーカーもあります。値段が高いのは保証も含めたブランド料金です。

Answer 3

「バーナーが原因でバラストまで壊れた」ってのは聞いたことがないですね

しかしバーナーが大陸の安物ならば、車検が通らないかも知れません

車検対応などと謳っているのに実際車検の時、ライトテスターに通らない安物HIDが結構あります
ライトテスターは機械なので検査員にどんなにゴネても無意味です

おそらく安物だと安い宿命か、生産国の国民性かは分かりませんが
発光点が若干ずれてて(数ミリの話です)、光が散って光量不足と判定されるのだと思います
乗ってても暗いとも思わないものでもテスター通らなかったりします

夜に車に乗ってて、眩しくて迷惑な対向車って良く見かけませんか？
ああいう車がまさにそうです
判る人から見たら安物HIDだとバレバレです

この問題は車検の時だけ純正HIDに変えれば解決しますが、
せっかくの新車なのですから、一流メーカー品を付けて見られてはいかがですか？

ほとんどの人は気付きませんが、クールで良いですよ！
新車なのに安物・・・判る人にはバレバレです


外に問題があるとすれば、バーナーが火を噴いてリフレクターが焼けた。って事例もあります
有名メーカー品だったのですが、保障はして頂けませんでしたorz
ライトが焦げて新品に交換となるとHID搭載のほとんどがライト片側で十万円以上しますよ

もし今使っておられるバーナーが安物ではなければ申し訳ないです
RAYBRIGやPIAAなんかの一流メーカなら保障も万全です
有名メーカーと一流メーカーの違いはそんなところにあるのだと思います

6000Kに拘らないのであれば、純正の方がよっぽどいいと思います♪


minato_enjoさん
ご指摘、ありがとうございます。
確かに誤解を招く回答でしたね。

今年に入って、バーナーのみ社外のD2Sプロジェクター車やD1Sのイグナイター内蔵型で
立て続けに光量不足で苦労させられまして、こういう回答になってしまいました。

確かにD2、D4に限れば、ほぼ調整だけで車検は通ってますね。
でも、不思議と管轄内の陸運支局ではライトテスト通る検査ラインと通らないラインが有ります。

テスト通らないのは、安物だからではなく、遮光版の有無だったのですね。
勉強不足で知らなさすぎでしたorz


そもそも、今回の質問と趣旨がずれてますので、車検うんぬんの回答自体が余計だったかと思いました。
申し訳ございません。

Answer 4

イジる＝壊れやすいは、あると思います！

しかし、純正でも壊れますから・・・

同じ感じで、４年経ちますが～HIDちゃんと点灯してますよ！
運もあると思いますが、消耗品と考えてればしょうがないレベルですよ！！