車に詳しいかた回答お願いします。 私の家のATの車は、P・R・D・２・Lがあるんですが 最近の車は上記に加えて、D４？ってのがあるみたですが、 特徴を教えてください。

Question

補足

D４のメリットとデメリットを教えてください。

Answer 1

D4と言うのは４速までしかシフトアップしない。それ以上の５速とか６速とかにシフトアップしないポジションです。

D４のメリットは下り坂で無駄または意志に反してシフトアップしない為、エンジンブレーキの効きがいいと言うことです。
デメリットは車の値段が高くなる。 意味をよく知らないひとには宝の持ち腐れとなる。 Dよりも燃費が悪くなる。

もっと進んだA/Tではアクセル開度、フートブレーキを踏んだ頻度やその時の車速などからCPUが演算してシフトアップしないようプログラミングされているものもあります。

質問者からのお礼コメント

D４のことがみなさまのおかげでよくわかりました。
ありがとうございました。

Answer 2

質問者様がおっしゃっている「最近の車」と言うのは、きっと５AT（５速オートマ）なのでしょうね。
D4は、要はMT車で言う所の４速です。
つまり、５速で走っていて、エンジンブレーキをかけたい時に使います。


ちなみに一般的な４AT(４速オートマ)車の「Ｄ・２・Ｌ」は

Ｌ → １速
２ → ２速
Ｄ → ３速
(OD → ４速)

となります。
ＯＤとは、「オーバードライブ」の事。
一般的な４ＡＴ車ではシフトレバーにＯＮ/ＯＦＦスイッチが付いています。
通常はＯＮになっていて、つまりは「Ｄ」に入れておけば、１～４速まで自動でシフト操作をしてくれます。
（ちなみに軽自動車等には３ATと言う車種もあり、その場合は当然ODスイッチはありません。）
このスイッチをＯＦＦにすると、１～３速までしか入らなります。

そう言うタイプと比較すると、ODがD4に相当します。

車種によってはそのODスイッチが無く、上から「Ｐ・Ｒ・Ｎ・D・D3・２・Ｌ(１)」と並んでいるモノもあります。

コレと比較した場合は、「D」がD4に相当します。

Answer 3

家の車が４速ATなら、OD（オーバードライブ）ボタンが付いていると思います。
オフにすると４速に入らなくなり、エンブレが効きますよね。

これと同じ役割で、D4がODオン、D3がODオフに相当します。

Answer 4

４速です。あなたのは恐らく３速ＡＴでしょう。４速目があることで高速時にエンジン回転が低くなるので燃費も向上、音も静かになります。