車のエンジンブレーキについて 閲覧どもです よく下り坂でフットブレーキをしすぎてブレーキが効かなくなる減少がありますよね？ そこでエンジンブレーキをかけたらいいと言う話しなんですが

Question

AT車でのエンジンブレーキってDの下にある2速に落とすって言う事でしょうか

高速道路の下り坂の時にAT車のアクセルを離すだけではエンジンブレーキが弱いと思ったらさらに効かせるために80キロぐらい出てるときに2速なんかに落としても大丈夫なんでしょうか

Answer 1

ATでもMTでも, 走行中に(シフトレバーは"D"のまま)アクセルペダルから足を離すだけで軽いエンジンブレーキが効きます. 高速道路などを走行中にスピードを調整するくらいなら, 通常はアクセルペダルから足を離すだけでもある程度減速します.

下り坂などで, さらに強いエンジンブレーキが必要な場合はシフトレバーを操作して(ATでも)より低いギアに変えるのですが……

最近のATは6速とか8速とか, あるいはCVTのような無段変速が多く, こういう車の場合シフトレバーのDの下にはSとかB, Lっていうアルファベットになっています. どれを選んでも「現在の車速でできるだけ低いギア(変速比)」になりますから, 車が壊れたり危険な挙動になったりすることはありません.

古い, 4速ATの車だとDの下が2ですが, この場合でも「可能なら2速にするが, 2速が無理なら3速や4速のまま」となり, 故障することはありません.

車によってはDの下にD3っていうのがあって, これだと3速になります. シフトレバーにO/D OFFっていうボタンがあったら, それを押すと同様に3速になります.

質問者からのお礼コメント

めちゃくちゃ詳しくありがとう御座いました
2速にしても車の内部では4速とかになってるんですね...
今度高速の下り坂でフットブレーキをひんぱんに踏まなければならない状況（前が詰まってる状況）だと2速に落としてみたいと思います

Answer 2

＞Dの下にある2速に落とすって言う事でしょうか

そうです。

＞80キロぐらい出てるときに2速なんかに落としても大丈夫なんでしょうか

そういうときはブレーキになります。高速道路と言っても山道みたいに延々と下り坂という事は無いし、前に車がいないなら無理して速度落とす必要もありません。80km/hぐらい出していると、Dでもアクセルは成せば勝手に減速できますのでそんなときはまずアクセル離してDのままでエンブレを効かせ、足りないならちょいちょいブレーキでゆっくり速度落とす感じです。急に落とすと危ないです。

D→2速とかは高速道路で使う様なことはありません。せいぜい40km/h当たりまで落とさないと危ないと思います。