至急教えて下さい。 プジョーRCZを運転中画像の表記が出てD3からギアが変わらずNや Rにするとガクンとなる感じがします。 何が悪いのか教えて下さい。

Question

大体の事がわかったら電話でディーラーに説明して入庫したいと思っています。

Answer 1

私も同じ症状を経験しました。
私の場合、同時にABSと横滑り装置のエラーが同時に出ましたので、どう考えてもセンサーの誤作動だとすぐにわかりました。
ATそのものが故障すると、エンジンを切っても復帰しませんから、復帰できたのであればセンサーの誤作動またはセンサー自体の故障だと思います。

また、私の場合、その後ディーラーに入庫しましたが、エラーは残っておらず、原因不明です。再発もしてません。

プジョーのコンピューターはあてにならんですよ。

質問者からのお礼コメント

全く同じ症状でしたのでベストアンサーにします。

Answer 2

ミッションがAL4ならたぶんバルブボデイの異常かと思います。異常の際は３速にロックされて変速しません。
バルブボデイ内の電磁弁動作不良で油圧回路のコントロールが出来ない状態で強制的に３速ロックされます。
１０万円以上の結構高価な修理になると思うので予算覚悟しておいたほうが良いです。

Answer 3

おそらくですが、
センサーの故障等で電子的にギヤポジションの認識が出来ず、メカ的にP、R、Dは認識出来、そのためフェイルモードに入ってD3固定になっているのではないでしょうか。プジョーのシステムは存じませんが、以前メルセデスではシフトレバー側のポジションセンサーの劣化で同様の症状となりました。

Answer 4

恐らくアイシン製６速ATの車両だと思いますが、持病のソレノイドバルブ不良で変速が出来ない状態になっていると思われます。
（私も過去にアイシン6ATを積んだシトロエンで似たような症状出ました）
その際はディーラーではなく、AT修理専門店に出しましたが、まぁまぁの修理費用になりました・・・・

もしディーラーで塩対応だった場合は下記のような専門店に相談してみても良いかと思います。ご参考まで

https://www.atf-pro.com/