ミシュランとダンロップの冬タイヤがあるのですが、雪道の東北で履くなら、どちらの方が性能をより発揮しますか？ 製造年はどちらも一緒です。

Answer 1

この質問は今の評価って話で2017年登場のXI３+との評価の話ですか？
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%83%9F%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%81%AE%E5%BC%B1%E7%82%B9%E3%81%A0%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%B3%E6%80%A7%E8%83%BD%E3%81%8C%E5%8A%87%E7%9A%84/

この場合ミシュランは前のXI３から発泡ゴムに近い技術をミシュランは投入しています。ですのでミュシュランでしょう。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/review/1082513.html


この前のXI3は、凍結や0度前後の温度レンジで性能が低いです。

http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%83%9F%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%81%AE%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9/

3世代まえのブリザックレボＧＺで東北、北陸でＡＢＳが作動する事の無いレガシィが・・・ミシュランのXI３は頻繁に作動。
巡行できる速度レンジも半分位の速度域に抑えるなんて走りになりました。

この場合は確実にダンロップが上です。

Answer 2

ひとくちに雪道と言っても、様々です。
圧雪路・凍結路・シャーベット状などなど…
それら全てに最も対応するタイヤなんて、一般ドライバーには判断できませんよ（笑）
私は雪国在住で、かれこれ運転歴30年近くなります。色々なメーカーのスタッドレスタイヤを履いてきましたが、結論はこうです。
「どれも大差ない」
ホントですよ（笑）
ただハッキリ言えるのは極力新品に近く、極力溝が残っている方が間違いなく効きます。
あたりまえと言えばあたりまえですが、スタッドレスってそういうタイヤですからね(^^;)

Answer 3

どっちもBSとヨコハマのワンランク下の性能。
その前提で、消去法でダンロップ。
新品ならともかく、中古品はオススメしません。

Answer 4

新品なら優劣はありません。
操作の問題だけです。
ゆっくりスタート、ゆっくりステアリング操作。
ジンワリブレーキ。

中古なら山が残っている方。

後は好きなメーカーを選ぶ事ですね。

Answer 5

ミゾがあるほう

Answer 6

消去法でダンロップ

スタッドレスは横浜とBSの2強時代

他メーカーはアイスバーングリップと劣化の遅さで劣る

安くて性能がいいのが横浜かな