TCSの横滑り防止について

Question

先に質問の要点を言いますと、ESCではなくTCSだけでは横滑り防止には全く効果が無いのか？という質問です。

もう春ですが、冬に何度か雪道で滑ることがありました。

自分の車はTCSすら付いていません。

そこで、乗り換えの際、予防安全のためにESC(各社で呼び方が違いますが)装備の車両を買おうと検討中なのですが、TCSしか付いてない車両も多いですよね。(安い中古車を検討しているため)

予算内で欲しいタイプの車種だとTCSのみ装備が多いです。

そこで質問なのですが、TCSは加速時にタイヤの空転を防ぐ機能だと思いますが、走行中のスリップには効果無いのでしょうか？

例えば、路肩にだけ雪が残っていると、片側のタイヤだけスリップしてバランスが崩れるということもあると思います。

そういうときには、TCS装備車両の場合、未装備の車両と比べてバランスが崩れにくいなどの作用はあるのでしょうか？

もちろん、安全運転前提の話で機能だけに頼るつもりはありません。

回答よろしくお願いします。

補足

さっそく回答いただきありがとうございます。 自分も言葉足らずで申し訳なかったのですが、最近の車にはESCが標準装備なのは知っています。 質問文にある通り、安い中古車を検討しているためTCSしか付いていない車が多いのです。 ESCが標準装備化されたのは2012年以降。 私は7年以上前の中古車も検討しているため、TCSしか付いてない中古車が多いということです。 そして、私が知りたいのはTCSが走行中にも作用するかという点ですので、そちらの回答も頂けるとありがたいです。

Answer 1

ESC……………………横滑り防止装置
TCS……………………駆動輪空転防止装置
どちらの機能も、タイヤ摩擦力限界内で作用します。
片面雪の片面舗装なんてところでスリップしたら、雪路面側にスピンして終わりです。
電子制御機器が作動する前にスピンします。
なので、走行中のスリップには、殆ど効果がありません。https://search.yahoo.co.jp/wrs/FOR=XTblwmhV3iiXMrIys4Z9HzMLKpvB5ZgWkxb85WIXwTFWQej5qde5zXZq4smsCutClW0BPLLZFSlbyGm_2kq5N3jUSduxsrmtG7WfOT0Tu8D8yU9HjPvq7AUSWRciwosS8qPJ7sCqfEa.RJbIN.HhxOnldYlP8phTUHRc6FiXSpZKOh3tTijV8MzgH8T7JUIdOix4lP0_W3kCQLYRZ6Ya5taZvoPgIJtKu3WxpiDm/_ylt=A2Rikzone8ZcICYAVDTjm_B7;_ylu=X3oDMTBtM3MwOXVkBHBvcwM0BHNlYwNzcgRzbGsDdGl0bGU-/SIG=11vp6ssqn/EXP=1556612327/**https%3A//m.youtube.com/watch%3Fv=9l57RkI0EX8
画像はライトエースベースのキャンピングカーですが、TCSもESCも装備されておりません。
ドライバーの運転技術と運が良かっただけですが、雪慣れすれば可能なことです。
TCS・ESCの効果は、車両メーカーの思想・開発責任者の思想で左右されます。
安全パフォーマンスの為や、義務化の為に装備しているメーカーは制御が下手ですし、安全思想の高いメーカーは制御が上手です。
質問者ご自身も「安全装置に頼らない運転」を理解されていることが文面から理解できますが､経験不足ではないでしょうか？
冬季限定ですが、自分のクルマを使った講習があります。
本物の雪を使った講習。
本物の氷を使った講習。
こういうところでおもいっきり走行すれば、ご自身の雪道運転技術のレベルと車両電子制御技術のレベルが確認できるでしょう。

Answer 2

今は横滑り防止装置の装備か義務化されているので
トラクションコントロールは横滑り防止装置に含まれています。

トラクションコントロールのみ装備の車種は具体的には
何なんでしょう?

Answer 3

今、売っている車は軽でも商用バンでもESC標準装備です。TCS仕様の車種は10年くらい前にはありました。