高校生です。自分は大学に入ってエンジンの勉強をし、また将来に自動車のレシプロエンジンに携わる仕事に就きたいと思っています。もちろん工場などでの組み立て作業ではなく、高嶺の花ではありますが開発関連です。

Question

大学入試に向け、勉強してますが、やはり東工大などは夢のまた夢で、小さいころからの夢である本田技研への就職も諦めかけていましたが

芝浦工大、東京都市大（武蔵工大）、千葉工大あたりの就職先を見てみると微々たるものではあるものの、本田技研へ就職された方も何名かいるようでした。

四工大というカテゴリで見ると他に電大と工学院がありますが、

自動車のエンジンに強い大学ってどこなのでしょうか？

他サービスなどにていろいろお話を伺うと、「機械工なら大概どこでもエンジンは学べる」とか「エンジンなら東工大などの国立だ」という方もいらっしゃいました。

前述したとおり、東工大などは無理な話でそれに国立対策もしていません。
よって後者は言われても無理な話ではあるのですが......

いわゆる四工大またはその付近のレベルの大学でエンジンに強い大学、またみなさまが良いと思われる大学はどこになるのでしょうか。

当方、東京住みなのでその近郊であると助かります。

また話は少し変わってしまうのですが、「理系では入学時の偏差値はあまり関係なく、大学内でどれだけ成績を残したかが就職に活きる」という話を耳にしたのですが、本当なのですか？

もちろん、偏差値があったことに越したことはないと思いますが、これが本当なら自分のモチベーションも上がるので確認程度でお訊きしました。
この点もわかる方がいらっしゃれば教えていただけると幸いです。

では長くなりましたが、ご回答のほどよろしくお願いします。

Answer 1

『エンジンに強い』ということであれば、トヨタが社会貢献の一環で設立
した豊田工業大学（名古屋市）です。

http://www.toyota-ti.ac.jp/

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B1%8A%E7%94%B0%E5%B7%A5%E6%A5%AD%E5%A4%A7%E5%AD%A6


今から１年半前の東洋経済の記事ですが、このようなもの もあります。

本当に強い大学 総合ランキング
http://toyokeizai.net/articles/-/26869?page=3

※東大・京大・慶應・阪大に続き、５位にランクインして います。

※記憶でしかありませんが、翌年度も同評価であったと思います。


同校は高評価で就職にも強いですが、学費は安いです。
ただし、募集人員はあまり多くありません。



「理系では入学時の偏差値はあまり関係なく、大学内でどれだけ成績を
残したかが就職に活きる」というのは本当か、という質問についてです
が、理系・文系に限らず、企業は戦力になると考える人材を採用します。

私の師匠筋にあたる方が、かつて下記のようなことを仰っていました。

『自分の実力に頼らず大学名にのみ頼る人間は、入社後に必ず企業名を
頼る人間となる。そのような人間は企業にとっては贅肉にしかならない
ので、何があろうと絶対に入社させてはならない』

真理であると思います。

Answer 2

偏差値が関係ないというのは一理ありますが、やはり、どれだけの研究をやってきたかがが将来生きてきます。ただし、上位にいくほど、研究は高度になります。東大では、ノーベル賞に近い研究をやっているような感じですね。ですが、大手でもそこまで要求しません。会社が要求する技能に満たしていればいいのです。また、卒業生が今までいればそれが有利となるのです。そうはいってもあなたの場合芝浦工業大学レベルに合格するのがよいですね。ただし、院にいくべきこととなります。

Answer 3

別にさぁ。
単純に開発がしたいだけなら派遣で入れば？

リクルートスタッフィングとかさぁ。
ある程度開発にかかわれるぜ。

Answer 4

過去質も見ました。あなたの学力、特性、社会環境など総合的に考えて整備士にでもなった方がよろしいかと思いました。

Answer 5

エンジンくらいはバラしたことありますよね。

Answer 6

将来の夢が具体的で素晴らしいですね！
本田技研工業の現社長の八郷隆弘氏は東京都市大出身です。この人はMBAなどではなく、R＆Dの開発責任者として技術畑から代表まで上り詰めた人です。
トヨタの専務役員をつとめる嵯峨宏英氏もエンジンプロジェクト推進部から専務になってますが、武蔵工大でした。
各自動車メーカーの技術顧問などの経歴を調べてみると、ヒントになるかもしれません。

Answer 7

....というか、何で大学院を考えないんだろ？

Answer 8

ホンダは東京電機大もまあまあ強いんじゃないかな。
ＡＳＩＭＯを作った人も東京電機大の出身だったと思います。

Answer 9

ホンダテクニカルカレッジの開発科はどうでしょう？

Answer 10

ほかに回答されている方もいますが、今後エンジンの研究開発はすたれる可能性がありますので進路は慎重に考えたほうがいいと思います。つまり自動車会社がエンジンの研究をやめてしまうかもしれないということです。今すぐは無いと思いますが、温暖化の元凶という問題がある以上、船や飛行機などあらゆる乗り物で脱エンジンが進む可能性もあります。もちろん燃料電池車や電気自動車以上の燃費のエンジンを開発すればよいのですが、それに業界が意欲を持つかどうかということもあります。

Answer 11

本田はどうか分かりませんが、
東工大などのレベルの高い大学院に入り、きちんと研究をすれば、
良いメーカーに入るチャンスはあります。
(学部も早慶や地方国立の人が多いのは確かですが)
但し、希望の会社に入っても、希望の職種につけるかどうかは分かりませんので、その点留意下さい。