シマノ105（2×9速） シフトレバーに関して もう10年ほど前に購入したSCOTT SPEEDSTER3に乗ってます シフトレバー外装が欠けたり 切り変えわりの動きが悪いため

Question

新しいレバー105を検討中ですがどれを選べばいいかわかりません。
最近は2×11速や2×10速となっていますがこれを選べば選んでも問題はないのでしょうか？
ギヤ抜け等はならないのでしょうか？
105のグレードでお勧めなシフトレバー（型式）を教えてください。
また、ブレーキワイヤやシフトワイヤはセットなのでしょうか？別売りでしょうか？
宜しくお願いします。

Answer 1

現在は、９速の STI は SORA しかありませんので、これを使うしかありません。１世代前の ST-3500 が良いでしょう。

https://www.amazon.co.jp/SHIMANO-%E3%82%B7%E3%83%9E%E3%83%8E-STI%E3%83%AC%E3%83%90%E3%83%BC-ST-3500-%E5%B7%A6%E5%8F%B3%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88/dp/B00BHUXHOI

最新型の ST-R3000 ですと、フロントの引き量が変わってしまったので、旧世代の FD では上手く変速しない可能性大です。

Answer 2

あなたがお持ちのコンポが9速の105なら、5500系と呼ばれるシリーズです。

シフターを買い替えるならリア9速なので9速用が必要です。
現行だとSORAのR3000系もしくは旧型の3500系が手に入ると思います。
http://uemura-cycle.com/products/detail.php?product_id=30105

あるいはオークションなどで中古の5500系を探すか？

変速が良くないのは変速調整の狂いかチェーンの伸びの可能性が高いです。

Answer 3

＞最近は2×11速や2×10速となっていますが
＞これを選べば選んでも問題はないのでしょうか？

明らかに問題あります。
STIの交換はそういうこともわからない人に出来る作業ではありません。

それに、 切り変わりの動きが悪い原因が何だかわかったんですか？
ワイヤー（ｱｳﾀｰ/ｲﾝﾅｰ）の状態、RDのプーリーの状態、ハンガーの状態等確認したんですか。

確認含めてご自分でできないなら、素直に自転車屋に持っていきましょう。

Answer 4

9Sの105は、5500シリーズです。
廃番なので、オークション等で手に入れるしかありません。
5600～や現行のR7000等は、合わないので買ってはいけません。
その代わり、9Sであれば、現行品のソラや、昔の6500アルテや7700デュラでも行けます。
付属品は、オークションであれば、記載ある場合のみつきます。
その辺も、買うときに確認されたらと思います。