※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

294,283

件

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新車カタログ
BMWアルピナ(BMWALPINA)
B3 クーペ
ユーザーレビュー・評価一覧

BMWアルピナ B3 クーペユーザーレビュー・評価一覧

Name: BMWアルピナ B3 クーペ
Brand: BMWアルピナ
Rating: 4.6 (8 reviews)

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平均総合評価

4.6

走行性能: 5.0

乗り心地: 4.0

燃費: 4.5

デザイン: 5.0

積載性: 3.5

価格: 4.0

総合評価分布

星5

5件

星4

3件

星3

0件

星2

0件

星1

0件

8 件中 1 ～ 8 件を表示

ナメさん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

5

乗り心地

3

燃費

4

デザイン

5

積載性

3

価格

5

日常使いのできるレーシングカー

2021.10.11

総評

ファーストインプレッションなので、これから変わる可能性はありますが、200km走ってみて思うのは、本物は違うな、ということ。全てに余裕があり、ドライバーにインフォメーションを的確に伝えてくれる、ドライバー...

満足している点

エンジンとシャシーが高次元でバランスしていて、街中の交差点一つで感動できる。また、410hpもあるのに全くもって怖くない。不思議な感覚。アクラボのチタンマフラーは4000rpmを超えるとクォーンという乾い...

不満な点

アイドリングでも、それなりの爆音。住宅街では気を使うレベル。でも、車内は静か。あと、夜間はリアガラスの熱線が邪魔で視認性が悪い。

乗り心地

硬めですが、不快感ゼロ。嫁さんも子供もリアシートでぐっすり。

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まーく。さん

グレード：3.3クーペ_LHD(AT_3.3) 1999年式

乗車形式：過去所有

評価

5

走行性能

5

乗り心地

5

燃費

5

デザイン

5

積載性

4

価格

3

アルピナマジック

2021.7.18

総評

最近の車にはあまり無い、主張の少ない車ですが、肌の合う人にはしっくり来るかと思います。

満足している点

控えめなエクステリア、主張の少ない音、滑らかな走り心地。　乗っている時は心が落ち着いて行く様な車でした。

不満な点

当時のディーラーでは扱える所が少なく、大掛かりなパーツ交換等は難儀しました。

乗り心地

段差のいなし方がなんとも言えない車でした。乗っているとあまり分からず、他の車に乗り換えるとすぐにわかる感じ。

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Ｍ５４さん

グレード：3.3クーペ_LHD(AT_3.3) 1999年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ポルシェ９９７カレラ４Ｓからの乗り換えだが、前車には全くトキメクものが無かった。アルピナＢ３　３．３に乗り換えてからは、いつも嬉しい気分でいられるので

2013.9.23

総評

ポルシェ９９７カレラ４Ｓからの乗り換えだが、前車には全くトキメクものが無かった。アルピナＢ３　３．３に乗り換えてからは、いつも嬉しい気分でいられるので、買ってよかったと思う。エンジン回転フィールのスム...

満足している点

・アルピナブルーの色艶・ルーフの流れるようなデザイン・低い車高のスタイリング・スイッチトロニックの変速の速さ・４０００ｒｐｍ以上でのエンジン音・豊富なトルク感・超扁平タイヤとは思え...

不満な点

・まったり運転する時のエンジン音は以前乗っていた３３０Ｃｉ（Ｍ５４エンジン）の方が、緻密で気持ちよい・スイッチトロニックを使わずにアクセルを踏み込んだ時のキックダウンの遅さ・洗い難いスポークタイプ...

乗り心地

-

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ニコニコアルピナさん

グレード：クーペ_LHD(AT_3.0) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

この車を買って非常に満足しています。一生乗り続けたいと思います。

2011.5.25

総評

この車を買って非常に満足しています。一生乗り続けたいと思います。

満足している点

圧倒的な動力性能と快適な乗り心地、内装

不満な点

BMWと比べると、吊るしの状態での標準装備の少なさ

乗り心地

-

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KANE４♪さん

グレード：Coupe_RHD(AT_3.0) 2008年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

Ｍ３は派手、でも速いのが欲しい方におススメ。デコラインが嫌なら剥がせば派手じゃなくなりますよ。でもアルピナブルー、グリーンにあのデコラインは必須。その

2010.9.21

総評

Ｍ３は派手、でも速いのが欲しい方におススメ。デコラインが嫌なら剥がせば派手じゃなくなりますよ。でもアルピナブルー、グリーンにあのデコラインは必須。その代わりデコラインの管理は気を遣います。もう少し全域でト...

満足している点

とにかく同じクルマを見かけないこと。所有感非常に高し。アルピナブルーの色合い。ブーストがかかってからのロケットのような加速。正確無比なハンドリング。純正サスの精度、出来のよさ。

不満な点

ＢＭＷのオプションに準じてる点。スペシャルなオーダーを受けてくれない。ボンネットのＢＭＷバッチ。デコラインがリムジン、クーペ共用なところ。ハイブースト仕様で国産チックなブースティング。もう少しエンジン音、...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

走る宝石予約をお願いしたのは東京モーターショーが終わり数ヶ月が過ぎていました。モーターショーではマセラティのグランツーリズモ待ちだった私は次の車の

2008.10.12

総評

走る宝石予約をお願いしたのは東京モーターショーが終わり数ヶ月が過ぎていました。モーターショーではマセラティのグランツーリズモ待ちだった私は次の車のことなんて考えもしていませんでした。たった一台だけ目に...

満足している点

AMGは誰でもが上手に運転できる、すごい性能の威圧的な車でした。だけどB3に乗って　昔の手造りAMGって本当はこんな感じだったのかな～なんて、想像しました。エンジンの感じはポルシェターボみたいな音で力...

不満な点

雨の日の高速走行だけは要注意です。当たり前のことですが、横羽線の水溜りに　はまり時速９０㌔位で飛んでしまいました。ボディーとタイヤの隙間が狭いので水の巻き込みでボディを浮かせるような音がしてこわかったです...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

見てきました今年ＭＢのＶクラスに乗り換えてしまったため、走る車への欲望が燃え盛ってしまい、齢四十にしてどうしても２ドアのクーペが欲しくなりいろいろ検

2008.9.2

総評

見てきました今年ＭＢのＶクラスに乗り換えてしまったため、走る車への欲望が燃え盛ってしまい、齢四十にしてどうしても２ドアのクーペが欲しくなりいろいろ検討した結果、この車が自分の願いをすべてかなえてくれるも...

満足している点

アルピナグリーンの塗装が非常に美しかったです。内装は茶系の本革でしたが、しっとりとしていて、多少固めでした。シートに座ってみるとインテリアの色調が極めてバランスよく配色されていて、華美すぎない贅沢さを漂わ...

不満な点

今はまったく見当たりません。むしろ自分を磨かなければ、と反省しきり。未熟者にとっては自分を情けなく思わせてしまうのが短所かも？

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：3.3クーペ_LHD(MT_3.3) 1999年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

乗って初めて価値が分かる車です。M3と比...

2004.3.29

総評

乗って初めて価値が分かる車です。M3と比較されることが多いと思いますが、根本的に違う車だと思いますし、評価するユーザー層も異なると思います。即ち、M3はある程度の購入後のモディファイ(吸排気系、足回り等)...

満足している点

想像以上にスムーズなエンジンや懐の深い足回りなど既に皆さんが語りつくされている点は私も同感です。前車はボクスターSで911、M3、B3クーペが候補に挙がり、最終的にM3と悩みましたが、B3にして良かったと...

不満な点

オーディオ。

乗り心地

-

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