BMWアルピナ B3 「のんびりもよし、ハードにもよし」のユーザーレビュー

のんびりもよし、ハードにもよし

2015.9.11

総評

眺めてよし、走ってよし、音もよし。
電子制御も少ないのである程度自分で整備できて、
世界に５００台ほどの希少性は維持の甲斐がある。

満足している点

おとなしいセダンボディでスポーツカーとも走れる走行性能。
５００ｋｍほどのツーリングでも疲れない優れたバランス。

不満な点

政府が税金を不当に吊り上げたこと。

デザイン

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走行性能

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欲を言えばあと３０ｐｓと伴ったトルクが欲しい。

ハンドリングはきちんと整備していれば文句なし。
初期型で重たいパワステだが、走り出すと信頼感がある。
直進性もサーキットで２００ｋｍ/ｈでバンザイできるほど、文句なし。

１７４ｃｍの横幅は、４４７ｃｍの長さとの比率が良い。

ハンドルの切れ角はとても優れていて、切り返しが楽。

乗り心地

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ボディ補強をしているので、足が良く動き快適。そして静か。
各ブッシュ類は強化品と純正を織り交ぜ、９割方交換済み。

不快な振動の類は、適所アーシングにより激減した。
駆動部稼動部グリース交換、ベアリングも交換済み。

風切り音も低減させた。

乗る人すべて、静粛性、ボディ剛性、走りに驚く。

積載性

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交換用タイヤは４本積めた。

燃費

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固めのエンジン＆AT、デフ油脂類にした為、０，７ほど落ちた燃費は、
ハブベアリング含め、オイルの見直しにより、エンジンオイルは減らない、
ATは気持ちよく切り替わる、デフの唸りは消えた、そして燃費も回復し、
リッター９前後を維持している。

そうそう、４５ｋｇほどの軽量化も効いているはずである。

価格

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故障経験

カムシャフトセンサー不良、ヘッドカバーガスケットオイル漏れ、
ATシフトショック、ブレーキマスターバック不良、エアコンガス漏れ。

エアコンはガスと潤滑オイル注入、ガス圧適正化により、
寒いほど効く。

２０００年式、１８万キロのクルマと考えると、予備整備もあるが、
大変丈夫なクルマだ。