90スープラRZとBMW Z4 m40iで悩んでいます。 皆様ならどちらが欲しいでしょうか？

Question

私としてはハードトップであるスープラが好きで、しかも国産なのでトヨタで安く維持できるうえ、リセールも良いと思います。
ですが、内装の装備が一昔前のBMWのものでどうしても踏み切れません。ステアリングスイッチ類もとてもダサいです。
カッコいいステアリングって社外品であるのでしょうか？

Answer 1

GRスープラに乗っていますが、内装の質感はZ4のほうが価格差もあって圧倒的に上です。
スープラを選んだ理由は外装デザインが好きだからです。

Z4のルーフはソフトトップといえど遮音性もよく特に気になることはなかったです。劣化等はわかりません。ボディ剛性の違いについてもそこまでの走りをしたことがないのでわかりません。

維持費も結局は部品が変わらないのと、トヨタ規格の工具とは違うということで工賃も若干高くどちらでも変わらないと思います。

ステアリングは社外品でもスイッチ部はそのまま使うので変わりません。

細かい違いですがスープラはトランクスルーなのでちょっとした荷物なら運転席からトランクに放り込めるのが便利です。

Z4は今のところ新車から中古の価格の落ち幅は大きいですが、そこからはあまり値落ちしないので程度のいい中古を狙うのがいいかもしれませんね。

Answer 2

迷いどころですね。
スープラの外装以外はほとんどBMWですから、パーツ代もBMWと変わりません。
工賃はトヨタとBMWディーラーでは多少違うかも。BMWディーラーのほうが安いイメージですね。
BMWのエンジンに慣れてないトヨタのメカニックはスープラが修理になかなか苦戦していると聞きます。
自分はBMWのメカニックしていますが、BMWディーラーでもスープラは入ってきます。
オーナーさんになぜトヨタディーラーに行かないのか聞いたことがあります。
信用してない訳では無いけどこのエンジンに慣れてるBMWディーラーのほうが安心出来るという回答を頂きました。
話が逸れてしまい申し訳ございません。
リセールに関してはZ4もいいですよ。

正直なところスープラもなかなかかっこいいんですよね笑
個人的には会社でよく見るZ4よりもスープラのほうが見飽きてないのでスープラかなぁ、、。

Answer 3

Z4かな〜
トヨタ車って言っても、内装もほぼbmだしエンジンもトヨタ製じゃないので維持費はbmと変わらないと思いますよ。前自分の車をディーラーに出したときbmの担当者がスープラでもバッテリー交換8万くらいするって言ってましたし。決してトヨタ車だから安いっていうのはないと思います。ちなみにステアリングは色々あって握る部分だけ変えれると思います。例えば、メーター付きとかです

Answer 4

私ならZ4買いますね。

見た目云々よりもオープンドライブは格別に楽しいです。やんっを開ければいつもの道がアトラクション。

スポーツカーって言っても運転すればただの狭い2シーターの車。すぐに飽きてきます。

それにBMWのほうが女子ウケも良いです。スープラはオタクっぽく感じられるでしょう。

ステアリングに関しては社外品に変えれますがスイッチ類はそのままです。

Answer 5

Z4
スープラはどっからみてもかっこいいとも思わないし、
あと、ＢＭＷ（マグナ・シュタイヤー製）のマシンに格下のエンブレムをつけている車には乗れないな。笑

Answer 6

スープラは国産じゃ無いですよ。
BMWが作ってますので当然BMWと同じ様にトラブル出てる様です。